[鉄道模型]グリーンマックス (Nゲージ) 31911 京王8000系(8708編成・分割編成)基本6両編成セット(動力付き)

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商品情報


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2024年09月~2024年10月頃 発売予定


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【商品紹介】
グリーンマックスの完成品Nゲージ車両、京王8000系(8708編成・分割編成)基本6両編成セット(動力付き)です。

  • 京王8000系未更新車・分割編成を、菱型パンタグラフを搭載した2005年頃の姿で再現
  • 前面種別・行先表示と識別等が点灯のライトユニットを実装
  • 車両番号、コーポレートマークは印刷済み
  • ステッカー(新規製作)が付属。種別・行先表示、弱冷房車、優先席(車体用・窓用)、女性専用車、車椅子を収録
  • 列車無線アンテナ、ヒューズボックスはユーザー取付け
  • ヘッドライト(電球色)、テールライト、前面種別・行先表示(白色)、識別灯(電球色)が点灯
  • フライホイール付きコアレスモーター動力ユニット搭載
  • 車端部付きロングシートパーツを搭載

  • ※商品の仕様は一部実車と異なる場合があります。

    【商品セット構成・編成図】
    ←新宿
    [ ●クハ8808 ] + [ ●デハ8208 ] + [ ●デハ8258 ] + [ ●クハ8858 ] + [ ○クハ8708 ] + [ ○デハ8008(M) ] + [ ○デハ8058 ] + [ ○デハ8108 ] + [ ○デハ8158 ] + [ ○クハ8758 ]
    高尾山口・京王八王子・橋本→
    ※○は基本4両セット(31911)、●は増結6両セット(31912)の内容です。

    【実車紹介】
    京王8000系は、京王の車両においては初のVVVFインバータ制御を採用した車両で、1992年から1999年にかけて10両編成14本・8両編成13本が製造されました。
    6000系の後継車として特急や準特急を中心に使用され、現在でも京王の主力車両となっています。
    先頭車のデザインは、丸みを帯びた半流線型となり、5000系のイメージを踏襲しています。
    2006年頃にパンタグラフがシングルアーム式に、2008年頃までに行先表示器がフルカラーLED式に全編成交換がされています。
    また2014年からは10両編成の中間運転室を撤去し、客室ドアの交換や内装更新などの大規模改修が行なわれています。
    2013年頃より制御機器類の更新工事が開始され、一部編成は新型のVVVFインバーターに交換がされています。

    【商品仕様】
  • スケール:Nゲージ(9mm)
  • 商品形態:塗装済完成品
  • 車体の材質:プラスティック
  • モーター:フライホイール付きコアレスモーター動力ユニット搭載
  • ライト:ヘッドライト(電球色)、テールライト、前面種別・行先表示(白色)、識別灯(電球色)が点灯
  • 付属品 : 取扱説明書・小物パーツ・ステッカー

  • 【別売りオプション】
  • GM 室内照明ユニット(狭幅・白色)(No.8461:2本入り・No.8462:4本入り)
  • TOMIX TNカプラー(密連形【電連付き】・グレー)(JC25)(先頭部のみ対応)
  • GM パンタグラフ PT71E (No.5818)



  • 鉄道模型>Nゲージ(国内型車両完成品)>私鉄(関東地方)>京王電鉄



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