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【D-MAX】D1 SPEC フロントピロテンションロッド JZX100/JZX110/SXE10

商品説明・詳細
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商品情報

適合条件
商品名	D1 SPEC フロントピロテンションロッド
適合車種	JZX100/JZX110/SXE10
材質	S45C
寸法	（ロッド径）：29Ф （ピロ径）：51Ф
商品説明	※JZX90は、純正ネジを使用して下さい。　JZX100/JZX110/SXE10は、付属のネジを使用して下さい。 ※アームの取付形状を、H26/3/7改良しております。
送料	地域により変わりますので、お電話か【商品についての問い合わせ】よりご確認ください。

JZX110系純正テンションロッドをベースに逃げ幅を大幅に改良！！（JZX110純正品との比較　+37ｍｍ逃げ幅UP） D1GPドライバーが、走行テストを繰り返し強度を実証しています。ステアリングのフィーリングやコーナーリング性能もアップは、もちろん９０/１００系は、切れ角UPするためには、今まで制限されていましたが、このテンションロッドで、足回りのセッティングが大幅に広がります。
2015/08/01　補強板の追加に伴い商品改良を実施

材質：S45C
寸法（ロッド径）：29Ф
寸法（ピロ径）：51Ф
適合車種：JZX90/JZX100/JZX110/SXE10
※JZX90は、純正ネジを使用して下さい。
　JZX100/JZX110/SXE10は、付属のネジを使用して下さい。
※アームの取付形状を、H26/3/7改良しております。

取り付け部分をピロボール仕様にすることでサスペンションの余分な動きを抑制。挙動変化の安定にも効果アリ。
ターンバックル調整機能を採用しているので純正アームでは対応できなかった細かなアライメント調整が可能。
サスペンションセッティングの幅が大きく広がります。

　■純正品からボルトオンで装着可能
　■調整はターンバックル調整式になる為、装着したままで調整可能

※在庫無しの場合、納期まで数十日となる場合があります。
納期理由でのキャンセルは出来ませんので、お急ぎでしたら
ご注文前にお電話で在庫をご確認下さい。

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