KATO Nゲージ 485系200番台 6両基本セット 10-1479 鉄道模型 電車 ベージュ

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商品の説明商品紹介ヘッドマークがイラスト化された昭和53年 (1978)~60年 (1985)の頃の姿がプロトタイプ。初の「電気釜」スタイルとなったクハ481形200番台の、581系に準じた貫通扉付属の前頭部を的確に再現。6両基本セットの先頭車の先頭部連結器は密連形ダミーカプラー標準装備。カプラーカバーを再現したダミーカプラーと交換可能。特急「みどり」4両セットのクロ481 103は九州地区特有の先頭部の「ひげ」 (ボンネット部の赤帯)がない姿を再現。特急「みどり」4両セットには、クハ481 200番台に使用する先頭部連結用のカプラーが2組付属。「みどり」セットと、200番台6両基本セットのクハ481、200番台に取り付ければ、「かもめ」+「みどり」の併結編成を再現可能。各先頭車ともヘッド/テールライト、トレインマーク点灯。各車の中間連結部には、ボディマウントタイプのKATOカプラー密連形 (フック付)を標準装備。フライホイール搭載動力ユニットで安定した走行を実現。DCCフレンドリー。種別サボは「特急」を印刷済。号車サボは白下地状態で、付属シールからお好みの号車番号を取付可能。側面行先表示も付属シールからお好みの行先表示を取付可能。クハ481は変換式愛称表示を装備。クロ481ははめ替え式のトレインマークを装備。安全警告脱線した場合、モーター・パワーユニットが発熱するおそれがあります
主な仕様初の「電気釜」スタイルとなった、485系200番台。10-1129 485系後期形 2両増結セット、4556 サハ481 初期形、4570 サロ481 後期形を組み合わせると、往年の特急電車「やまびこ」「雷鳥」「にちりん」など様々な編成をお楽しみいただけるほか、特急「みどり」4両セットと合わせて「かもめ」+「みどり」の併結運転を再現できます。JR東日本商品化許諾申請中 JR東海承認申請中 JR西日本商品化許諾申請中 JR九州承認申請中



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2024/09/16 更新




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