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ブレーキローター/スリット加工 特価ご案内中です!!
国内有名ブランド[Deceleration=減速]+[Excellent=素晴らしい]=DIXCEL進化・開発し続けるブレーキシステムの専門ブランド
ホイールが汚れにくいストリート専用パッドです。
●ストッピングパワーを犠牲にすることなく、ダストは大幅に低減!●高いコントロール性により、ワンランク上のブレーキングコントロールが可能に!●唐突に効くのではなく、踏力に応じて効きが上がるビルドアップ型のため、同乗者も快適●ローター攻撃性も驚くほど低く、ローターのロングライフ化にも大きく貢献
【特 性】
従来のストリートパッドの概念を覆す高い効きとコントロール性の良さを誇りながら究極にブレーキダストを低減させた新世代ブレーキパッド!
セダンからスポーティカー、ミニバン、SUVなどあらゆる車にベストマッチ。
クイックな初期制動とワイドなコントロール性能を高次元でバランス!
※輸入車用ウェアインジケーター(残量警告装置)は、別売にて対応しております。(一部非対応の車種もあります。)
ブレーキダストの一番の弊害は車輌の美観を損なうことです。幾ら高価なホイールを装着していても、ホイールが真っ黒ではドレスアップ効果も薄れます。しかも、ダストの大半はローターの削れたカス、つまり鉄粉であるため錆が発生しやすく、その錆がホイールを腐食させます。錆を防ぎ、美観を保つには頻繁な洗車が必要となり、非常に手間なことです。しかし、Mタイプを装着するだけで、これらの悩みや手間からも簡単に解放されます。ノーマルパッドにはない優れた性能を備えた超ダスト低減パッドMタイプを是非、体感下さい。
ノーマルパッドにはない優れた性能を備えた超ダスト低減パッドMタイプを是非、体感下さい。
※画像は某ドイツ車の場合
ノーマルブレーキパッドダスト量(約1,000km走行時)
DIXCEL Mタイプダスト量(約1,000km走行時)
ノーマルパッドとの比較
●このグラフは、各性能をノーマルパッドと対比したイメージです。
●数値はあくまでテスト条件での評価値です。鳴き、ダストの比較条件は新品時評価ではなく、熱履歴後の摩耗が進行した時点にて評価しています。
お取り寄せ商品(通常納期2~3日)
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8265円
7784円
6837円
11220円
6840円
29205円
ホンダ クロスロード 2007年2月- DIXCEL(ディクセル) ブレーキパッド Mタイプ ディスクローター PDタイプ セット パッド 4個入り ディスク2個入り 1台分 M331200 PD3315033S M335159 PD3355026S
33929円
ルノー カジャール KADJAR 2017年8月- DIXCEL(ディクセル) ブレーキパッド Mタイプ ディスクローター PDタイプ セット パッド 4個入り ディスク2個入り 1台分 M321678 PD3212137S M2255965 PD3252090S
33923円
BMW 5シリーズ[E39] E39 (SEDAN) 2000年11月-2003年7月 DIXCEL(ディクセル) ブレーキパッド Pタイプ ディスクローター PDタイプ セット パッド 4個入り ディスク2個入り 1台分 P1211003 PD1211113S P1251107 PD1253042S
33911円
メルセデスベンツ GLクラス[166] W166 2015年10月-2019年6月 DIXCEL(ディクセル) ブレーキパッド Pタイプ ディスクローター PDタイプ セット フロント用 パッド 4個入り ディスク2個入り 1115531 1128213 P1115531-PD1128213S
33424円
ポルシェ カイエン[957] CAYENNE (957) 2006年12月-2010年3月 DIXCEL(ディクセル) ブレーキパッド Xタイプ パッド 4個入り2組 フロントリアセット 1514553 1554614 X1514553-X1554614
33415円
フォルクスワーゲン イオス EOS 2009年11月- DIXCEL(ディクセル) ブレーキパッド ESタイプ ディスクローター PDタイプ セット パッド 4個入り ディスク2個入り 1台分 ES1313587 PD1310016S ES1354563 PD1354830S
33935円
フィアット 500[ABARTH] 500/500C/500S (CINQUECENTO) 2010年8月- DIXCEL(ディクセル) ブレーキパッド ESタイプ ディスクローター PDタイプ セット パッド 4個入り ディスク2個入り 1台分 ES2513708 PD2512407S ES2755347 PD2652458S
32854円
アウディ A4[B8] A4 (B8) 2009年12月-2016年2月 DIXCEL(ディクセル) ブレーキパッド Pタイプ ディスクローター PDタイプ セット パッド 4個入り ディスク2個入り 1台分 P1314705 PD1313330S P1354606 PD1354908S
34440円
Allegra K デニム スキニーパンツ サスペンダージャンプスーツ ストレッチ タイト カジュアル レディース ブラック XL
5189円
BEAMS ビームス SS300チタン 車種:SUZUKI ADDRESS V 125 S G321-09-000
27830円
34500円
カートに入れる
・ワインディング(ノーマル)
※ワインディング(ノーマル)=通勤や買物等で、ワインディング路を通常走行される方
万が一、サーキットでお使いになり、早期摩耗等を起こしたとしても弊社では一切責任を持てないことを予めご了承下さい。
前後セットの出品販売については、フロントのみ、リヤのみでも承っております。
※商品画像は、サンプル画像になります。
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ホイールが汚れにくいストリート専用パッドです。
●ストッピングパワーを犠牲にすることなく、ダストは大幅に低減!
●高いコントロール性により、ワンランク上のブレーキングコントロールが可能に!
●唐突に効くのではなく、踏力に応じて効きが上がるビルドアップ型のため、同乗者も快適
●ローター攻撃性も驚くほど低く、ローターのロングライフ化にも大きく貢献
【特 性】
従来のストリートパッドの概念を覆す高い効きとコントロール性の良さを誇りながら究極にブレーキダストを低減させた新世代ブレーキパッド!
セダンからスポーティカー、ミニバン、SUVなどあらゆる車にベストマッチ。
クイックな初期制動とワイドなコントロール性能を高次元でバランス!
※輸入車用ウェアインジケーター(残量警告装置)は、別売にて対応しております。(一部非対応の車種もあります。)
ブレーキダストの一番の弊害は車輌の美観を損なうことです。幾ら高価なホイールを装着していても、ホイールが真っ黒ではドレスアップ効果も薄れます。しかも、ダストの大半はローターの削れたカス、つまり鉄粉であるため錆が発生しやすく、その錆がホイールを腐食させます。錆を防ぎ、美観を保つには頻繁な洗車が必要となり、非常に手間なことです。しかし、Mタイプを装着するだけで、これらの悩みや手間からも簡単に解放されます。ノーマルパッドにはない優れた性能を備えた超ダスト低減パッドMタイプを是非、体感下さい。
ノーマルパッドにはない優れた性能を備えた超ダスト低減パッドMタイプを是非、体感下さい。
※画像は某ドイツ車の場合
ノーマルブレーキパッドダスト量
(約1,000km走行時)
DIXCEL Mタイプダスト量
(約1,000km走行時)
ノーマルパッドとの比較
●このグラフは、各性能をノーマルパッドと対比したイメージです。
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