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ホンダ シビック 車種型式:EP3・FD2 エンジン型式:K20A
商品特徴
低イナーシャ設計のディスクを採用高μ、低摩耗、高耐熱のメタル材「T5001」の採用により小径化しながら、純正サイズ以上の伝達容量と寿命を実現、ハイパーシングル専用に設計を見直した強化小型ダンパーディスクを採用した耐久性も向上しました。更にメタルパッドの形状・厚さを最適化し純正以下の低イナーシャを実現。シフトフィール、シンクロ寿命の悪化を防止できます。(スポーツ走行時の素早いシフトワークが可能になります。)ストラッププレート(板バネ)機構採用で切れ性向上ストラッププレート(板バネ)でプレッシャープレートを矢印の方向に、強制的に作動させるストラップドライブ方式の採用でペダル操作に対する切れ応答性を向上。さらにクラッチを切った時の耳ざわりなラトルノイズ(カラカラ音)を防止します。
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■製品仕様
ホンダ シビック
車種型式:EP3・FD2
エンジン型式:K20A
■その他
商品特徴
高μ、低摩耗、高耐熱のメタル材「T5001」の採用により小径化しながら、
純正サイズ以上の伝達容量と寿命を実現、ハイパーシングル専用に設計を
見直した強化小型ダンパーディスクを採用した耐久性も向上しました。
更にメタルパッドの形状・厚さを最適化し純正以下の低イナーシャを実現。
シフトフィール、シンクロ寿命の悪化を防止できます。
(スポーツ走行時の素早いシフトワークが可能になります。)
ストラッププレート(板バネ)でプレッシャープレートを矢印の方向に、強制的に
作動させるストラップドライブ方式の採用でペダル操作に対する切れ応答性を
向上。
さらにクラッチを切った時の耳ざわりなラトルノイズ(カラカラ音)を防止します。
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(北海道・沖縄・離島につきましては別途送料をお願いします)
※こちらの商品はメーカー取り寄せとなります。
メーカーに在庫がない場合、納期がかかる場合がございますのでご了承くだ・ウい。