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標準車高に対し、2.0インチ(-50ミリ)以上のローダウンを想定して設計されています。
※当製品は保安基準適合品ですが、車検については検査員の判断が優先されますのでご注意ください。
※■特許(第6446166号)
■意匠登録(第1494809号)
※Q.装着高さは、何を基準に調整すればよいのですか?
A.以下は調整の目安です。
装着高さによって、ロール時のスタビリティをコントロールすることが可能です。
スタビリティを高めたい場合は、“アジャストプレート”を使用してアッパーアームとのクリアランスを狭く、逆にロールさせたい場合は先端の半球状の部分をカットしてクリアランスが広くなるように調整してください。
※Q.ストッパーの性能は永遠に持続しますか?
A.素材の性質上、経年使用に対する硬化や変形が避けられないことから、性能を維持できる期間は限られてしまいます。
最高のパフォーマンスを発揮させるためにも、消耗品と考えて2年ごとの定期交換をお勧めします。
※当製品には硬度の低い合成樹脂を使用しています。
経年使用に対して、変形・潰れの発生する可能性のあることをご理解ください。
※ 商品画像は代表車種の物です。車種毎に形状は異なります。
※ 適合情報は随時更新しておりますが、告知なくメーカー側にて更新される場合がございますので、必ずご注文前にメーカー適合表にて最新の適合表をご確認頂ますようお願い致します。
お急ぎの場合はご注文前に必ず在庫確認をお願い致します。
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玄武 genb ムーンフェイス moonface
ストロークスピードを制御する、新発想リバンプストッパー!
ローダウンしたNV350の必須アイテム“リバンプストッパー”は、バンプの反動による車体の浮き上がりを抑え、安定した状態を維持させるために必要不可欠なアイテムです。また、ジャッキアップ時や大きくリバンプした際にトーションバーの遊びを防ぎ、脱落を防止するうえでも非常に重要な役割を担います。従来の製品とは異なり、サスペンションの一部として機能させることを前提に開発したこのアイテムは、革新的な2層成形技術により衝撃を吸収しながらストロークスピードを抑えることに成功しました。
◎2層構造による最適な硬度設定が、至高のパフォーマンスを実現!
内部とその周囲で硬度の異なる「2層構造」を採用。最適な硬度による絶妙な味付けがパフォーマンスを最大限に引き出す。
◎新開発「ストッパーアングルアダプター」によって実現した、理想的なリバンプコントロール!
アッパーアームからの入力をほぼ垂直にうけ止め、リバンプストロークを確実にコントロール。
◎コーナリング時のアンチロール性能向上に貢献!
リバンプストロークの積極的な規制は、強化スタビライザーに匹敵するほどのアンチロール性能を発揮。
◎リバンプストロークを任意に設定可能!
オプション設定された“アジャストプレート”を組み合わせて使用すれば、ストッパーの作動ポイントを自分好みに設定することが可能。