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標準車高に対し、3.0インチ(-75ミリ)以上のローダウンを想定して設計されています。
※2WD専用
※当製品は保安基準適合品ですが、車検については検査員の判断が優先されますのでご注意ください。
※意匠登録(第1523221号)
※Q.装着高さは何を基準に調整すればよいのですか?
A.以下は調整の目安です。
通常走行において、タイヤがホイールハウスと干渉しないことが最も重要です。
タイヤ外径によってもクリアランスが異なるため、“アジャストプレート”を使用してフルバンプ時にホイールハウスと干渉しない高さに調整してください。
※Q.ストッパーの性能は永遠に持続しますか?
A.素材の性質上、経年使用に対する硬化や変形が避けられないことから、性能を維持できる期間は限られてしまいます。
最高のパフォーマンスを発揮させるためにも、消耗品と考えて2年ごとの定期交換をお勧めします。
※当製品には硬度の低い合成樹脂を使用しています。
経年使用に対して、変形・潰れの発生する可能性のあることをご理解ください。
※ 商品画像は代表車種の物です。車種毎に形状は異なります。
※ 適合情報は随時更新しておりますが、告知なくメーカー側にて更新される場合がございますので、必ずご注文前にメーカー適合表にて最新の適合表をご確認頂ますようお願い致します。
お急ぎの場合はご注文前に必ず在庫確認をお願い致します。
※納期が遅い等によるキャンセルは一切お受けできません。
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玄武 genb ムーンフェイス moonface
革新的2層構造が可能にする、超快適ハードダウン!
これまでハイエースをハードダウンする際は、硬いバンプストッパーと分厚いスペーサーをセットで装着する必要がありました。バンプストロークするたびに起こるフロントタイヤとホイールハウスの干渉を防ぐには、乗り心地を犠牲にしてでもストロークを規制する以外に対処法がなかったのです。しかし、長期に渡る試行錯誤の末、内部とその周囲を異なる硬度に成形する「2層構造」を考案。構成比率と硬度をハードダウンユーザー向けに最適化した“バンプストッパーPRO”が完成しました。
◎バンプショック軽減とストローク制御という物理的に相反する課題を克服!
ストローク抑制のため中心部は硬く、それでいてバンプタッチを和らげる外周部の軟らかさを併せ持つ「2層構造」だからこそ実現した快適なハードダウン。
◎2WD車両のフロントバンプに革命を起こす専用マウントプレート!
ストッパー容量を拡大するために開発した画期的アイテム「マウントプレート」。このプレートをロアアームとの間に挟むことにより、アーム上面幅を超える大型ストッパーの装着が可能に。
◎従来品では補えなかった耐久性を大幅に向上!
大型化によって潰れ剛性の改善を果たし、従来品をはるかに凌ぐ高耐久性を実現。
◎自分好みの作動ポイントに調整可能!
オプション設定された“アジャストプレート”を組み合わせて使用することで、ストッパーの作動ポイントを自在にコントロール。