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KONIショックアブソーバー1台分・120系プラド・150プラド用
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【マラソン連動 ポイント2倍】■GENB 玄武■ワイド用 1型~8型対応■CLOUD WALKER ハイパフォーマンスダンパー対応車高:~2インチ
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ビルシュタイン パジェロ V83W/V87W/V88W/V93W/V97W/V98W ダンパーKIT 1台分 阿部商会正規品(並行輸入品や類似品にご注意下さい) ショックアブソーバー
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OHLINS オーリンズ タイプ HA ショックアブソーバー 日産 ニッサン ノート E11用 ショック単体 1台分セット【車高調】【自動車パーツ】OHLINS SHOCK ABSORBERS type HA
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〇個人宅配送不可商品JAOSジャオスBATTLEZ 4枚構成リフトアップリーフスプリング左右SET(リア約30~35mmUP)200系ハイエースバン4WD用※2WD未確認 (型式TRH/KDH/GDH2##/2004年8月以降)対応〇後払/代引不可商品
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トヨタ タンドラ 2007年~2021年 ビルシュタイン 5100シリーズ 車高調整 リフトアップショック 前後1台
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KYB補修用ショック リア2本(左右)セット KEG9326 マークX(型式:GRX121 3.0リットル プレミアム AVS装着車)
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プレマシー CREW KYB リア 左右セット ショックアブソーバー 運転席側:KSF1356 助手席側:KSF1356 ※純正番号を必ずご確認ください
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ナチュラル ノルディック 防炎 オーダーローマンシェード シェードカーテン ダブル 遮光 遮熱・断熱 防炎 洗濯OK 日本製
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MASTER BUNNY EDITION マスターバニーエディション 半袖ポロシャツ ドット柄 グレー系 1 【中古】ゴルフウェア レディース
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カートに入れる
人と車が限りなくシンクロすること-
これはKONIの哲学です。
KONIは「人とクルマの一体感」を感じられるショックです。
ただ硬くしているのではありません。
伸び側の減衰力だけを引き締めているので、
突き上げはしなやかに吸収し、ふらつきを効果的に抑えます。
伸び側の減衰はショックで、縮み側の減衰はバネでするような設計思想のため、
路面のでこぼこでガツガツするような突き上げは穏やかに吸収します。
低速域ではまるで純正ショックのように穏やかに、
高速域で吸い付くような走りが実感できます。
koniのショックにはFSD以外のほぼすべてに、減衰力調整機構が装備されております。
しかし車高調など一般的なものとは目的が少し異なり、「長い間使うため」のものです。
硬くすることもできますが、調整できるのは伸び側だけ、
縮み側は硬くならないので、乗り心地は悪くなりません。
しばらく使ってへたりを感じた時に減衰力を強め、締まった乗り味を取り戻すイメージです。
調整機構は以下の2種類があります。
スタンダード調整式
ショックのロッドを回して行います。調整には車から取り外す必要があります。
外部調整式
車高調などのように調整ダイヤルを回して行います。車に装着したまま調整が可能です。
※構造上ダイヤルに手が届かず、車体から取り外さないと調整できない車もあります。
出品内容は、以下です。
かつフロントがクランプタイプのストラット車に適合
F:スタンダード調整式 / R:スタンダード調整式
ご注文された場合、自動的にキャンセルとなります。
代引き手数料も無料です。
事前に、必ずメーカーHPにて、確認をお願いします。
メーカーホームページ
ご注文後のメーカー手配となります。
メーカー在庫の有る場合、2~3営業日で発送出来る予定ですが、
欠品の場合は、数ヶ月の納期がかかる場合が御座います。
ご注文前に必ず在庫確認のお問い合わせをお願い致します。
他の車種、他のパーツについても、格安にて販売いたします。
質問欄より、お気軽にお問い合わせ下さい。
本業ですから、ご質問にもできるだけ迅速にお答えします。
※必ずご注文前に、在庫確認のお問い合わせをお願い致します※
ご迷惑をお掛けしない為にもご協力下さい。
画像は、商品の参考画像です。
実際の形状と異なる場合が御座います。
形状は事前にメーカーHPにてご確認下さい。
誠に申し訳有りませんが、上記をご理解の上、ご検討お願いします。