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【インプレッサ】【メーカー直販】純正の牽引フック取り付け穴へボルトオン。スチール製 首振りトーイングフック。
純正の牽引フック取り付け穴へボルトオン。純正の牽引フック取付け穴へ装着するタイプのスチール製 首振りトーイングフック。折り曲げることで装着したままでも公道走行が可能です。走行中に振動や風圧で車体側へ倒れてキズにならないようにプランジャーを採用し、工具を使わずに 0°/90°で固定ができるため、緊急時すぐにフック部を可動させる事ができます。モータースポーツにおいて確実に牽引ができる強度。FIA J 項の基準に則った形状設計のため、国際・国内レースにも使用可能です。可動部分のフック形状を完全なリング形状とすることで高剛性を実現。補強パーツにも採用している粉体塗装を採用(レッド・イエロー)。ロッド(アダプター)部も高品質のメッキ処理を採用しています。レッド・イエロー・シルバー 3色がラインナップ。レーシーな雰囲気を演出するドレスアップアイテムとしても有効です。
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イエロー:3010631
シルバー:3010632
可動部分のフック形状を完全なリング形状とすることで高剛性を実現。
補強パーツにも採用している粉体塗装を採用(レッド・イエロー)。ロッド(アダプター)部も高品質のメッキ処理を採用しています。
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【インプレッサ】【メーカー直販】純正の牽引フック取り付け穴へボルトオン。スチール製 首振りトーイングフック。
純正の牽引フック取り付け穴へボルトオン。
純正の牽引フック取付け穴へ装着するタイプのスチール製 首振りトーイングフック。折り曲げることで装着したままでも公道走行が可能です。
走行中に振動や風圧で車体側へ倒れてキズにならないようにプランジャーを採用し、工具を使わずに 0°/90°で固定ができるため、緊急時すぐにフック部を可動させる事ができます。
モータースポーツにおいて確実に牽引ができる強度。
FIA J 項の基準に則った形状設計のため、国際・国内レースにも使用可能です。可動部分のフック形状を完全なリング形状とすることで高剛性を実現。
補強パーツにも採用している粉体塗装を採用(レッド・イエロー)。ロッド(アダプター)部も高品質のメッキ処理を採用しています。
レッド・イエロー・シルバー 3色がラインナップ。
レーシーな雰囲気を演出するドレスアップアイテムとしても有効です。