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150F51 バッテリー車カーバッテリートラックバストレーラーヘキサ互換 130F51 150F51

商品説明・詳細
送料・お届け

商品情報

▌目次
.商品概要
.メーカー保証 + 延長保証について
.液入れ初期充電無料サービスとは？
.廃棄バッテリー無料ってなに？
.バッテリーの交換方法
.梱包について

.商品概要

■高始動性能・長寿命…極板形状(エキスパンド方式)を採用し、冬期・寒冷地でも抜群の始動性。極板にカルシウム合金を使用している為、優れた自己放電性を実現しました。

■液補充不要の完全メンテナンスフリーバッテリー…バッテリーの寿命までバッテリー液の補充が一切必要ありません。　

■持ち運びに便利なハンドルや、充電状態がひと目てわかるインジケーター付なのでバッテリーの状態がすぐチェック可能。

＼＿(*゜▽゜) もうちょっと詳しく聞きたいあなたへ

“その1 : 蒸留水の補充がバッテリーの末期まで一切不要！”

既在の鉛-アンチモン製品は、アンチモンイオンの影響により、
使用中バッテリーの内部に不要な局部作用が生じ、電解液中の電気分解される水から
ガスが放出されるので、電解質の量が急激に減少します。
そのため、頻繁に蒸留水を補充しなければなりませんし
、性能も落とし、寿命の短縮にもなってしまいます！
でも ((*・д・)σデルコア製は特殊なカルシウム合金を使用している！
だから、車両の充電システムが故障しない限り、
バッテリーを使いきるまで蒸留水を補充する必要が一切ありません！

“その2 : 再充電が不要！”

保管時のようにバッテリーを使用していない時にも電力は失われています。
ですが、デコア製は高度に精錬された鉛合金を使用しているため
自己放電率がごく低く、長期使用でも優れた品質を継続できます(o^-')b グッ!

“その3 : 過充電の危険がない！

過充電を防止しバッテリーの品質を長く維持できるように電流を落とさなければなりません！
一般に、充電電流の電圧は調節機で高低を調整されるのですが、
デルコア製のカルシウムバッテリーの充電電流は、
バッテリーがほぼ完全に充電された時点でごく低い水準まで下がるので、
過充電されるおそれはほぼゼロにちかいです！

“その4 : 熱化現象が起きない!

バッテリーが暑い所(およそ70度)でほぼ完全に満充電状態になった場合、
過充電によるバッテリーの損傷を防ぐために、充電電流を落とさなければならなくなります。
この時鉛-酸バッテリーの電流水準は、最初は一時的に下がりますが、
格子の合金の物質の影響で再び上昇してしまいます。
このように熱化現象が起きると格子は損傷し、性能も低下してしまいます。
　しかし、このデルコア製には、このような影響はなくバッテリーが高温で満充電となれば、
充電電流はごく低い水準まで落ちるので、過充電が防げます！ぉお!!(゜ロ゜屮)屮　

☆、。・ : * : ・゜`★.。・ : ☆、。・ : * : ・★.。・ : ☆、。・ : * : ・★
自己放電が極めて少なく長寿命なので、週末しかお車に乗らない方や、
長期の出張、旅行に行かれる機会が多い方にもお勧めです！！
☆、。・ : * : ・゜`★.。・ : ☆、。・ : * : ・★.。・ : ☆、。・ : * : ・★

▓ 150F51 ヘキサ ( HEXA ) 自動車用バッテリー

メーカー	ヘキサ ( HEXA )
規格	容量 (5時間率) : 108Ah　サイズ : 長505　幅182　総高234　(mm)
互換	115F51 / 130F51 / 150F51
端子形状	トップターミナル　ポール型
状態	新品
補償期間	ご購入後より 24ヶ月または走行距離4万Kmまでの製品補償（どちらか早いほう） ※エンジン始動用以外の用途に使用しないで下さい。 ※充電回復する単なる放電状態(バッテリーあがり)、自動車以外の用途でお使いになる場合は、補償対象外となります。補償を受ける場合は、検査・点検を行いますのでお日にちが必要となります。 (代替品は行っておりません) 製品補償について詳しく
備考	ご注文後のキャンセル不可
※ 商品の写真はメーカーカタログ画像をサンプルとして使用しています。実際の製品と異なる場合がございますのでご了承ください。

お求めの際には、容量・サイズ等をご確認下さい。

.メーカー保証+延長保証について

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.液入れ初期充電無料サービスとは？

.廃棄バッテリー無料ってなに？

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2024/08/13 更新

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