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20系寝台特急「さくら」長崎編成8両セット【KATO・10-1872】「鉄道模型 Nゲージ KATO」

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商品情報

昭和39年（1964）に20系化された寝台特急「さくら」は名実ともに国鉄を代表する伝統の列車愛称名です。
昭和40-47年（1965-1972）の運用で見られた編成は、長崎本線・肥前山口（現：江北）で長崎へ向かう編成と佐世保へ向かう編成で分割・併合が行われ、分割後は佐世保へ向かう編成には簡易電源車としてスハ32系改造のマヤ20が連結されていました。
その後、「さくら」は14系化されて平成17年（2005）まで活躍しました。

●動力なし
●昭和43-47年（1968-1972）頃に活躍した20系寝台特急「さくら」長崎編成、佐世保編成を現行製品仕様にアップデート
●カニ22、ナハネフ22の機関車連結側はボディマウントカプラーを採用。アーノルドカプラー標準装備、交換用ナックルカプラー付属
●ナハネフ21の機関車連結側はボディマウントカプラーの取付に対応。アーノルドカプラー標準装備。交換用にKATOカプラーN JPAとボディマウント
●カプラーセット付属（ボディマウントカプラーの取付には加工必要）
●ナハネフ21の車掌室内部を再現
●マヤ20、カニ22、ナロネ21のイスはそれぞれ実車をイメージした色を表現（マヤ20 カニ22：黄緑、ナロネ21：緑）
●マヤ20はオハシ30からの改造車。床下の銀色燃料タンクや屋根上のラジエーターなどの特徴を再現
●長崎編成のカニ22はパンタグラフと電動発電機が撤去された後の形態を再現
●長崎編成佐世保編成ともにバックサインテールライト点灯（LEDユニット採用）。ナハネフ21は消灯スイッチ付
●中間連結部はいずれもKATOカプラーN JPB採用
●長崎編成にはEF65 500番台 P形特急色用「さくら（ピンク）」「さくら（白）」ヘッドマーク付属。佐世保編成にはDD51用「さくら（ピンク）」「さくら（青）」
●ヘッドマーク付属
●メーカー：KATO
●商品番号：10-1872
●スケール：Nゲージ

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