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3つのテクノロジーで激飛。高MOIで飛距離アップ。最大初速でMAXブレない。直進性の高いブレないフェアウェイウッドに「カーボンフライ・ラップ・テクノロジー」を新搭載。8層のカーボンをクラウン部分に採用し、軽量化に成功。低重心設計により、理想の高さでブレずに狙える。上下の打点ブレによる飛距離ロスを削減する「スピンシステンシー・テクノロジー」により、安定した飛距離を実現。「フェース・ラップ・テクノロジー」は、たわみを最大化し高初速を生む。新設計により、最適な重心位置により心地よい打感・打音に。3つのテクノロジーで激飛G430MAXフェアウェイウッド、ここに誕生。ヘッド素材: フェース:FORGEDマレージング鋼C300/ボディ:17-4ステンレススチール/クラウン:カーボンヘッド製法:鋳造付属品:ヘッドカバーロフト角:3W/15度、5W/18度、7W/21度、9W/24度ライ角:3W/57.5度、5W/58度、7W/58.5度、9W/59度ヘッド体積:3W/176cm3、5W/165cm3、7W/154cm3、9W/148cm3グリップ:GP360 LITE TOUR VELVET ROUND(バックライン無し)
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3つのテクノロジーで激飛。
高MOIで飛距離アップ。
最大初速でMAXブレない。
直進性の高いブレないフェアウェイウッドに「カーボンフライ・ラップ・テクノロジー」を新搭載。
8層のカーボンをクラウン部分に採用し、軽量化に成功。
低重心設計により、理想の高さでブレずに狙える。
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「フェース・ラップ・テクノロジー」は、たわみを最大化し高初速を生む。
新設計により、最適な重心位置により心地よい打感・打音に。
3つのテクノロジーで激飛G430MAXフェアウェイウッド、ここに誕生。
ヘッド素材: フェース:FORGEDマレージング鋼C300/ボディ:17-4ステンレススチール/クラウン:カーボン
ヘッド製法:鋳造
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ロフト角:3W/15度、5W/18度、7W/21度、9W/24度
ライ角:3W/57.5度、5W/58度、7W/58.5度、9W/59度
ヘッド体積:3W/176cm3、5W/165cm3、7W/154cm3、9W/148cm3
グリップ:GP360 LITE TOUR VELVET ROUND(バックライン無し)