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5800円
10692円
127930円
14996円
12960円
3974円
ワークスエキスパンド 右φ320 6.0 YZF-R1M 15- ピン:ハードアルマイトWT147WR-HA 4589719070697取寄品
34847円
サンスター ST1000クラス向け 専用レーシングディスクローター φ320 YZF-R1 シルバー 右用 ST147FR-SV HD店
35182円
サンスター ST1000クラス向け 専用レーシングディスクローター φ320 19年以降 S1000RR 赤 左用 STA55FL-RD JP店
サンスター ST1000クラス向け 専用レーシングディスクローター φ320 RSV4 赤 右用 ST142FR-RD JP店
サンスター ST1000クラス向け 専用レーシングディスクローター φ320 17年以降 GSX-R1000 緑 左用 STA45FL-GR JP店
サンスター ST1000クラス向け 専用レーシングディスクローター φ320 YZF-R1 赤 左用 ST147FL-RD JP店
ワークスエキスパンド 左φ320 6.0 YZF-R1M 15- ピン:ハードアルマイトWT147WL-HA 4589719070680取寄品
サンスター ST1000クラス向け 専用レーシングディスクローター φ320 YZF-R1 オレンジ 左用 ST147FL-OR JP店
KOKUYO/コクヨ プレゼンテーションマウス<GREEN>(UDシリーズ) ELA-MGU91
28046円
レヴォル ブレッドバッグ 丸 φ20×H15cm 653027 グレー
5657円
カートに入れる
17年-19年 ホンダ CBR1000RR
カラー:シルバー
外径:320mm
板厚:6.0mm
アウタータイプ:ホール
フローティングタイプ:フルフローティング
新たなレースカテゴリー「ST1000クラス」に向けた専用レーシングディスクです。
近年1000ccスーパースポーツの運動性能とタイヤの進化は著しく、ブレーキへの負荷は高まる一方です。
ST1000クラスは、厳しいレギュレーションのなかブレーキディスクの変更が認められましたが、非常に大きい負荷がかかることがあきらかな当該クラスのブレーキシステムに、強力な安定要素となるツール「ST1000 Racing」を提供致します。
ST1000 Racingは熱容量とブレーキコントロール性重視のST1000専用品です。
ノーマルキャリパーで使用できる6mm厚アウターと、ST1000ならではの苛酷なブレーキ環境に最適化させた貫通孔は、その数と配置で熱容量と摩擦性能の最大最適を共立させています。
インナーとアウターの締結は剛性重視の12ピン仕様。
制動トルクを正確に熱エネルギーへと変換し、あらゆる速度域での安定したコントロール性はライダーの意思と一体化します。
※本製品は競技専用品です。一般公道での使用はできません。
※取付けには車体に合わせたセッティングが必要となります。必ず、十分な知識と設備をもったショップにご相談ください。
STA44FL-SV
HD店