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moonface 【ムーンフェイス】 Genb「玄武」REAL FORCE チューンドトーションバー200系ハイエース TRH200 / KDH200 / GDH200系[2WD専用]φ26.0/φ26.8/φ27.5 よりご選択ください※JAPAN MADE by CHUHATSU (中央発條株式会社)

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商品情報

☆moonface 【ムーンフェイス】 Genb「玄武」チューンドトーションバー☆

“Balance of Power” 慣性と重力の支配。

★フロントセクションのレートアップで、最強の“アシ”を手に入れろ！
キャブオーバー型式のボディ構造を採用するハイエースにとって、
そのウィークポイントを解消する秘策はトーションバーのレート選択とセットアップ方法にあったのです。
重量級ボディを意のままに操る感覚を体験したとき、あなたの既成概念は覆されることでしょう。

◎走行時の姿勢変化を制御！
前後方向のピッチングや左右方向のローリングの絶対量にかかわるスプリングレート。
使用目的に合わせたレートへ変更することにより、
不安定で緩慢だった走行フィーリングが劇的に変化。

◎駆動方式別に4種類のバネ定数を用意！
高い弾性をもつバネ鋼から紡ぎ出された強靭なトーションバースプリング。
ボディ形状のバリエーションが豊富なハイエースのために3種類の異なるレートを設定。

◎ローダウン車両は基本レートの見直しが必須！
バンプストロークが不足する傾向にあるローダウン車両にはレートアップが効果的。
ねじれ不足を補い、フットワークの向上を図るうえで
トーションバーの基本レート変更は欠かせないポイント。

◎リバンプストッパーを含めたセットアップがキモ！
トーションバーを変更するうえで最も重要なアイテムといえるのが、
レートアップによる反発を抑えるリバンプストッパー。
そのセッティングは乗り心地を左右するばかりか、
サスペンションの基本性能にも絶大な影響を与える。

◎純正サプライヤーならではの安心感！
厳しい品質基準に適合した製品を自動車メーカーに供給する
「中央発條株式会社」に製造を委託。
パッケージに印字された「CHUHATSU」ロゴが信頼の証。
※JAPAN MADE by CHUHATSU
2WD専用品

※標準装備されているトーションバーのバネ定数は、
年式・型式・グレード・搭載エンジン・ボディサイズによって異なります。
あらかじめ車両に装着されているスプリング径を計測したうえで、
使用目的に合った適切なサイズを選択してください。
※ローダウン車両に装着する際は、
必ず別売の“リバンプストッパー”または“リバンプストッパーPRO”と併用してください
当製品は標準車高および4.0インチ（-100ミリ）までのローダウン車両に対応しています。


○	メーカー欠品等により納期に大幅な時間を要する場合があります。また、予告無く仕様変更や価格改定または販売終了となることもございますので、ご注文前にご確認ください。
○	掲載画像は商品イメージです。
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