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Vittoria CORSA N.EXT TLR
次世代タイヤ『CORSA N.EXT(コルサ・ネクスト)』誕生!プロレース シーンでのアイコン的なヴィットリア『コルサ』による、長く続くリーダーシップの経験にもとづき、ヴィットリア はレースにインスパイアされたパフォーマンスと究極の耐久性を発揮する 新しいタイヤ『CORSA N.EXT(コルサ・ネクスト)』をラインアップに追加。チューブレスレディでは、待望のフックレスリムにも対応(※700x28c以上)。コルサ・ネクストはレースにインスパイアされたスピードとフィールに、ナイロンケーシング構造による高い耐久性をプラス。パフォーマンスを上げたいと願うレーサーの要望に応え、新開発のシリカ と グラフェンの新しいコンビネーションにより改善されたコンパウンドを採用。転がり抵抗・グリップ・耐摩耗性を向上しています。トレッドパターンは多くのワールドチームで実証されたプロ・コンペティションモデル『コルサ』を継承した縦溝を採用。速いペースでのライド時の転がり効率とスピード、コーナリング時の強化されたグリップとハンドリング性能を発揮します。耐久性にはトレッド表面下に高密度のプロテクションベルトを採用。100TPIのナイロンケーシングをセンタートレッドの下に3層のレイヤー構造とし、優れた耐久性を発揮します。その他の機能:TWI(Tread Wear Indicator):タイヤの交換時期が一目でわかる様、トレッドゴムの一部に凹を設けています。フックレスリム対応:チューブレスレディモデルの28C以上はフックレスリムに対応しています。
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国内正規品 沖縄・離島配送不可【80】Continental コンチネンタル Grand Prix 4-Season 700X23C グランプリ4シーズン 700×23C クリンチャー GRANDPRIX4S-723 お取り寄せ
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10488円
7550円
カートに入れる
700×26C
700×28C
700×30C
700×32C
700×34C
700×26C…19C
700×28C…19C
700×30C…21C
700×32C…21C
700×34C…21C
700×26C…×
700×28C…○
700×30C…○
700×32C…○
700×34C…○
700×26C…約285g
700×28C…約300g
700×30C…約310g
700×32C…約330g
700×34C…約340g
※フックレスリム使用時の最大空気圧…72PSI/5BAR
700×26C…8022530026932
700×28C…8022530026949
700×30C…8022530026956
700×32C…8022530026963
700×34C…8022530026970
※コルサ・ネクストは新ETRTO規格に基づき設計されています。ご使用リム幅によっては意図しないタイヤ幅になる可能性がございますので、お買い求め前にご使用リム幅をご確認ください。
※商品のスペック・パッケージ・デザインは予告なく変更される場合がございます。
予めご了承ください。
Vittoria CORSA N.EXT TLR
次世代タイヤ『CORSA N.EXT(コルサ・ネクスト)』誕生!
プロレース シーンでのアイコン的なヴィットリア『コルサ』による、長く続くリーダーシップの経験にもとづき、ヴィットリア はレースにインスパイアされたパフォーマンスと究極の耐久性を発揮する 新しいタイヤ『CORSA N.EXT(コルサ・ネクスト)』をラインアップに追加。
チューブレスレディでは、待望のフックレスリムにも対応(※700x28c以上)。
コルサ・ネクストはレースにインスパイアされたスピードとフィールに、ナイロンケーシング構造による高い耐久性をプラス。パフォーマンスを上げたいと願うレーサーの要望に応え、新開発のシリカ と グラフェンの新しいコンビネーションにより改善されたコンパウンドを採用。転がり抵抗・グリップ・耐摩耗性を向上しています。
トレッドパターンは多くのワールドチームで実証されたプロ・コンペティションモデル『コルサ』を継承した縦溝を採用。速いペースでのライド時の転がり効率とスピード、コーナリング時の強化されたグリップとハンドリング性能を発揮します。耐久性にはトレッド表面下に高密度のプロテクションベルトを採用。100TPIのナイロンケーシングをセンタートレッドの下に3層のレイヤー構造とし、優れた耐久性を発揮します。
その他の機能:
TWI(Tread Wear Indicator):タイヤの交換時期が一目でわかる様、トレッドゴムの一部に凹を設けています。
フックレスリム対応:チューブレスレディモデルの28C以上はフックレスリムに対応しています。