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【対応車種】MV AGUSTAF4 750 '1998 '2009
【スペック/詳細】パターン/正ポジション/18油圧スイッチ/Stock仕様/ブレーキペダル無【商品説明】MVアグスタF4用のバックステップキットが、フルモデルチェンジいたしました。 可変は18ポジションで、街乗りからワインディング、さらにはサーキット走行まで視野に入れ、ステップ位置を決定しています。 シフトペダルスピンドルには精密小型ベアリングをダブルで配し、ガタを徹底的に排除しています。 シフトパターンは、「カウル加工なしでリバース(逆)パターンを使えたら」、という声に応え、リバースシフトパターン・モデルも用意いたしました。 製品カラーは、シルバー、ブラック、ゴールドの各アルマイト仕上げから選択していただけます。(ステップポジションに付きましては、ノーマルが無段階可変のため計測は行っておりませんが、ノーマルステップの可動域を中心に、前、後、上、下に、18ヶ所移動出来るように設計いたしております)ノーマルヒールガードも取り付け可能です【注意】※ブレーキスイッチ(S/W)は油圧式のタイプをリヤブレーキホースのバンジョ-ボルトと交換します。ブレーキS/W取り付けネジピッチは参考数値です。記載の無い車種は油圧スイッチは付属しません。※ご自身の車両のリヤマスターシリンダーのバンジョーボルトのサイズを実車にて確認のうえご注文お願いします。※油圧ブレーキS/W取り付けには配線加工、エア抜き作業が必要です。※一部ブレーキホース、リザーブホースの変更が必要な場合があります。シフトパターンを変更する場合、シフトロッドの変更、カウルのカットが必要な場合があります。※レーシングシフト(逆シフト)仕様の商品にはブレーキスイッチは付属いたしません。※掲載の画像は他カラーや仕様変更で実物と一部異なる場合がございます。【関連情報】
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【対応車種】
MV AGUSTA
F4 750 '1998 '2009
【商品情報】
【スペック/詳細】
パターン/正
ポジション/18
油圧スイッチ/Stock
仕様/ブレーキペダル無
【商品説明】
MVアグスタF4用のバックステップキットが、フルモデルチェンジいたしました。 可変は18ポジションで、街乗りからワインディング、さらにはサーキット走行まで視野に入れ、ステップ位置を決定しています。 シフトペダルスピンドルには精密小型ベアリングをダブルで配し、ガタを徹底的に排除しています。 シフトパターンは、「カウル加工なしでリバース(逆)パターンを使えたら」、という声に応え、リバースシフトパターン・モデルも用意いたしました。 製品カラーは、シルバー、ブラック、ゴールドの各アルマイト仕上げから選択していただけます。
(ステップポジションに付きましては、ノーマルが無段階可変のため計測は行っておりませんが、ノーマルステップの可動域を中心に、前、後、上、下に、18ヶ所移動出来るように設計いたしております)
ノーマルヒールガードも取り付け可能です
【注意】
※ブレーキスイッチ(S/W)は油圧式のタイプをリヤブレーキホースのバンジョ-ボルトと交換します。ブレーキS/W取り付けネジピッチは参考数値です。記載の無い車種は油圧スイッチは付属しません。
※ご自身の車両のリヤマスターシリンダーのバンジョーボルトのサイズを実車にて確認のうえご注文お願いします。
※油圧ブレーキS/W取り付けには配線加工、エア抜き作業が必要です。
※一部ブレーキホース、リザーブホースの変更が必要な場合があります。シフトパターンを変更する場合、シフトロッドの変更、カウルのカットが必要な場合があります。
※レーシングシフト(逆シフト)仕様の商品にはブレーキスイッチは付属いたしません。
※掲載の画像は他カラーや仕様変更で実物と一部異なる場合がございます。
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