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メカとクオーツのハイブリッドなメカニズム 時計が動く仕組みにおける大きな要素は「動力」と「制御システム」にあります。・「動力」とは、時計を動かす力・「制御システム」とは、時計の動きをコントロールする仕組みです。スプリングドライブは機械式時計の「動力:大きなトルク」に、クオーツ式時計の「制御システム : IC制御による高い精度」を採用した、ハイブリッド型のムーブメントです。 「動力」は機械式時計に用いられる「ぜんまい」 スプリングドライブの動力は、機械式時計に用いられる「ぜんまい」で、電池やモーターに頼らない自己完結型の駆動システムです。りゅうずを巻くとぜんまいが巻き上がり、ぜんまいのほどけようとする力が、歯車に伝わり、歯車に付いている針を動かします。スプリングドライブが、グランドセイコーらしい太くて重い針を回すことができるのは、トルクの大きいぜんまい(モーターなどではなく)を利用しているためです。 「制御システム」は「トライシンクロレギュレーター」 スプリングドライブの制御システムは、クオーツ式時計に用いられるIC・水晶振動子の電気信号を利用した独自の調速機構です。ぜんまい仕掛けのおもちゃを想像してみてください。ほどける速度を調整しなければ、ぜんまいは一気にほどけてしまい、おもちゃは止まってしまいます。そのためほどける速度を一定に保つ仕掛けが必要となるのです。スプリングドライブのために開発された「トライシンクロレギュレーター」が、その役割を果たしています。 トライシンクロレギュレーター ( TRI【3つの】-SYNCHRO【同調させる】REGULATOR【調速機】)のTRI(3つの)とは 匠の技による組立・調整 機械式時計とクオーツ式時計の利点を掛け合わせたスプリングドライブ。その組み立ては、3針モデルで200部品以上、スプリングドライブクロノグラフに至っては400部品以上と複雑を極めます。必要な箇所に最適な油を注ぐ注油作業は、自動巻スプリングドライブで約80ヶ所、クロノグラフでは約140ヶ所もあります。時計の設計図は0.01mm単位で記されており、最終的に部品を0.01mm以下の単位で加工・調整していくのは、ロボットでもコンピューターでもなく、人間の目と手なのです。卓越した匠の技を持つ時計職人の存在が、高精度なスプリングドライブを生み出しています。
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[ルミブライト]なし
[駆動時間] 最大巻上時約72時間(約3日間)持続
[精度] 平均月差±15秒(日差±1秒相当)
[防水] 日常生活用強化防水(10気圧)
[耐磁] あり
[ガラス材質] デュアルカーブサファイアガラス
[コーティング] 内面無反射コーティング
[中留] ワンプッシュ三つ折れ方式
[ムーブメント] 9R66
・24時針(デュアルタイム表示機能)
・ねじロック式りゅうず
・カレンダー(日付)機能つき
・石数 30石
・秒針停止機能
・パワーリザーブ表示機能
・裏ぶた獅子の紋章つき
・カレンダー連動時差修正機能
メーカー通常保証5年
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【グランドセイコーの保証書について】
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メカとクオーツのハイブリッドなメカニズム
時計が動く仕組みにおける大きな要素は「動力」と「制御システム」にあります。
・「動力」とは、時計を動かす力
・「制御システム」とは、時計の動きをコントロールする仕組み
です。スプリングドライブは機械式時計の「動力:大きなトルク」に、クオーツ式時計の「制御システム : IC制御による高い精度」を採用した、ハイブリッド型のムーブメントです。
「動力」は機械式時計に用いられる「ぜんまい」
スプリングドライブの動力は、機械式時計に用いられる「ぜんまい」で、電池やモーターに頼らない自己完結型の駆動システムです。
りゅうずを巻くとぜんまいが巻き上がり、ぜんまいのほどけようとする力が、歯車に伝わり、歯車に付いている針を動かします。
スプリングドライブが、グランドセイコーらしい太くて重い針を回すことができるのは、トルクの大きいぜんまい(モーターなどではなく)を利用しているためです。
「制御システム」は「トライシンクロレギュレーター」
スプリングドライブの制御システムは、クオーツ式時計に用いられるIC・水晶振動子の電気信号を利用した独自の調速機構です。ぜんまい仕掛けのおもちゃを想像してみてください。ほどける速度を調整しなければ、ぜんまいは一気にほどけてしまい、おもちゃは止まってしまいます。そのためほどける速度を一定に保つ仕掛けが必要となるのです。スプリングドライブのために開発された「トライシンクロレギュレーター」が、その役割を果たしています。
トライシンクロレギュレーター
( TRI【3つの】-SYNCHRO【同調させる】REGULATOR【調速機】)のTRI(3つの)とは
匠の技による組立・調整
機械式時計とクオーツ式時計の利点を掛け合わせたスプリングドライブ。その組み立ては、3針モデルで200部品以上、スプリングドライブクロノグラフに至っては400部品以上と複雑を極めます。必要な箇所に最適な油を注ぐ注油作業は、自動巻スプリングドライブで約80ヶ所、クロノグラフでは約140ヶ所もあります。時計の設計図は0.01mm単位で記されており、最終的に部品を0.01mm以下の単位で加工・調整していくのは、ロボットでもコンピューターでもなく、人間の目と手なのです。卓越した匠の技を持つ時計職人の存在が、高精度なスプリングドライブを生み出しています。
ミッドナイトブルーのダイヤルが際立ったスプリングドライブGMTモデル
ダイヤルカラーは黒に近いミッドナイトブルーを採用し、グランドセイコーの王道デザインのケースと組み合わせたスプリングドライブGMTモデルです。
搭載されているスプリングドライブムーブメントは、ダイヤルの上をすべるように動く秒針が特徴の一つで、時の流れと調和するかのように自然に流れる秒針の動きは、ICの制御によって実現しています。
最大巻上時の持続時間は約72時間(約3日間)で、ダイヤル左下のパワーリザーブ表示で残りの持続時間を確認できます。