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4248円
5555円
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PIKO62074シュトライトベルク停車場/Gゲージ 鉄道模型 外国
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マイクロエース Nゲージ 秩父鉄道 デキ302 水色 A2083 鉄道模型 電気機関車
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PIKO 38923ベースボール/Gゲージ Private DC 鉄道模型 外国
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【SUNLUCKY(サンラッキー)】フリーテニスSDXセット【フリーテニス】テニスの動き×卓球の手軽さ Rラケット ボール イベント クラブ 日本フリーテニス連盟公認
25311円
Roco 70787class 2400 DC ディーゼル機関車 HOゲージ
24957円
7770円
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【商品紹介】
トミックスの完成品Nゲージ車両、東武鉄道 14系・ヨ8000形(SL大樹・青色)セット(4両)です。
【セット内容】
←鬼怒川温泉
[ ヨ8709 ] + [ スハフ14-1 ] + [ オハテ12-2 ] + [ オハフ15-1 ]
下今市→
【商品紹介】
東武鉄道の「SL大樹」は2017年より下今市―鬼怒川温泉間で運行を開始したC11形けん引による蒸気機関車列車です。
2020年には真岡鐵道の325号機を購入、さらに2022年には123号機が営業運転を開始し現在では蒸気機関車3台体制で運行されています。
C11形325号機は1946年に製造され、当初は茅ヶ崎機関区で使用されたのち米沢機関区に転属し1973年まで使用されました。
廃車後は静態保存されていましたが、1998年に動態復元され真岡鐵道で「SLもおか」けん引機としてC12-66と共に活躍していました。
2020年に東武鉄道に譲渡され、アンテナやジャンパ栓などを追加して「SL大樹」のけん引機として活躍しています。
同機は戦時型として製造され、国鉄時代は角型のドームを備えていましたが真岡鐵道での動態復元時に通常の丸いドームに変更されています。
SL大樹用の客車としてはJR北海道・四国より購入した14系座席車が使用されていますが、2021年には12系客車を改造した展望室装備のオハテ12形が登場し、14系とともに使用されています。
東武鉄道での蒸気機関車運行にあたって、ATSを搭載した車両としてヨ8000形がSLとともに使用されています。
【商品仕様】
【別売りオプション】
鉄道模型>Nゲージ(国内型車両完成品)>客車