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ニスモ コンペテション オイル 2193E 5W-40 1L×6缶 1ケース エンジンオイル 100%化学合成 NISMO COMPETITION OIL by MOTUL / モチュール 5w40
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カーボンやデポジットの堆積によるパワーダウンを防止。さらに、迅速なエンジンスタートを実現。街乗りからツーリングまで、エンジン本来のパワーを引き出し、あなたのアクティブな走りを確実にサポートします。
*4サイクルエンジンには使用できません。
性能レベル:JASO FC
タイプ:部分合成油
用途:分離・混合給油 両用
https://link.rakuten.co.jp/0/018/156/
https://link.rakuten.co.jp/0/018/157/
https://link.rakuten.co.jp/0/018/155/
この会社は、主に鉄道用潤滑油を販売していましたが、1906年、航空機ようなどの高性能エンジンオイルの分野に進出すると同時に、エンジンオイルの商品名をキャスターオイルにちなみカストロールと命名しました。
カストロールが日本で本格的にビジネスを開始したのは、今から約30年前の1971年です。
全合成油
潤滑油にふさわしい性質を持たせるため、化学的に合成されたベースオイルを使用しています。
低温下から高温下まで、常に安定した高い性能を発揮するのが特長です。
反面コスト高であり、添加剤の配合にも高い技術が必要とされています。
部分合成油
,鉱物油に化学合成油を配合し、性能とコストのバランスがとれたオイルです。
鉱物油
ベーシックに原油を蒸留した重質油を精製して作られ、コストも抑えられたベースオイルを使用しています。
エンジンオイルに必要な基本的な性能を持っていますが、熱に対してはあまり強くなく酸化しやすく温度に対する粘度変化も大きくなります。
全合成油と鉱物油の比較
化学合成ベースオイルと鉱物ベースオイルとは本質的な性能差がありますので、仮に鉱物油を合成油の半分の期間でオイル交換したとしても同じ性能は得られません。ベースオイルの性能は製品の性能に非常に大きな影響を与えます。
SM規格のエンジンオイルで快適、安心ドライブ!! SM規格はアメリカ石油協会(API)が定めるガソリンエンジン用オイルの最新・最高級グレードです。
API(アメリカ石油協会)が、今日、そして将来のエンジンに対して、より高い性能・品質のエンジンオイルの供給を目的に設定した最新・最高級グレード、それがAPI SMです。これまでのAPI SLと比較すると、エンジン試験、ベンチ試験ともに大幅に変更されており、その審査基準は、さらに厳しい水準へと引き上げられています。 API新規格「SM」の主要なアップグレードのポイントは、「SL」規格に比べ、「省燃費性能のより一層の強化」、「より長期的に渡りエンジン保護性能を発揮する」という点です。カストロールでは、API SMの審査基準をクリアーした高品質・高性能エンジンオイルをお届けしています。お車に最適なオイルをお選びいただき、快適なドライブをお楽しみください。
SM規格がSL規格より、特に優れているところは・・・
●より高い省燃費性能とその持続性
●環境にやさしくするためリンや硫黄分を低減
●エンジン保護性能の持続性
エンジンオイルに必要な5つの動きに優れています
1. 潤滑作用/金属と金属の接触部分の摩耗や摩擦を減らす。
2. 密封作用/シリンダーとピストンリングのすき間を密封して圧力が逃げるのを防ぐ
3. 冷却作用/エンジン内部の熱を発散し、冷却する
4. 清浄作用/エンジン内部をきれいに保つ
5. 防錆作用/エンジン内部をサビや腐食から守る