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とても緩やかなスタートアップ滑らかにモーターを始動させ、テールドリフトを抑えます。起動時間は8秒から25秒の間で調整できます。洗練されたガバナーコントロール32ビットのハイパフォーマンスプロセッサーと高度なアルゴリズムにより、コンディションに合わせた優れた性能を発揮。好みに合わせて感度調整が可能。高精度内蔵BEC内蔵のスイッチモード式BECは常に出力電圧を調整。電圧は5V~8Vで設定可能(0.1Vステップ)。どんなときにも素早く、精密なサーボコントロールを可能にします。DEOテクノロジーDEO(Driving Efficiency Optimization:動作効率最適化)テクノロジーにより、様々なアドバンテージを得ました。●スロットル変化への機敏な反応 ●フライト時間の延長●ESCの温度上昇を低減させ信頼性が向上その他の機能独立したプログラムポートにより異なる機能を利用できます。●ESCのプログラミング ●フライトデータの確認(最低電圧、最高温度、平均RPM、スピードカーブ[ヘリガバナーストアーモード時]) ●ESCファームウェアの更新(マルチファンクション液晶プログラムボックスか、WiFiモジュールとモバイルアプリを使用)4つのブレーキモードブレーキ無し、通常ブレーキ、プロポーショナルブレーキ、リバースブレーキの4つのモードがあります。通常ブレーキモードではブレーキ量が調整可能です。プロポーショナルブレーキモードでは、ブレーキ量はスロットルスティックの位置に応じて自動的に決定されます。リバースブレーキモードでは、送信機の予備チャンネルを使用しモーターの回転を変化させます。様々な保護機能ESC温度保護、キャパシター温度保護(HobbyWingの特許取得済み技術)、ESC過負荷保護、スロットル信号ロスト(フェールセーフ)、低電圧カットオフといった様々な保護機能を搭載。
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とても緩やかなスタートアップ
滑らかにモーターを始動させ、テールドリフトを抑えます。起動時間は8秒から25秒の間で調整できます。
洗練されたガバナーコントロール
32ビットのハイパフォーマンスプロセッサーと高度なアルゴリズムにより、コンディションに合わせた優れた性能を発揮。好みに合わせて感度調整が可能。
高精度内蔵BEC
内蔵のスイッチモード式BECは常に出力電圧を調整。電圧は5V~8Vで設定可能(0.1Vステップ)。どんなときにも素早く、精密なサーボコントロールを可能にします。
DEOテクノロジー
DEO(Driving Efficiency Optimization:動作効率最適化)テクノロジーにより、
様々なアドバンテージを得ました。
●スロットル変化への機敏な反応 ●フライト時間の延長
●ESCの温度上昇を低減させ信頼性が向上
その他の機能
独立したプログラムポートにより異なる機能を利用できます。
●ESCのプログラミング ●フライトデータの確認(最低電圧、最高温度、平均RPM、スピードカーブ[ヘリガバナーストアーモード時]) ●ESCファームウェアの更新(マルチファンクション液晶プログラムボックスか、WiFiモジュールとモバイルアプリを使用)
4つのブレーキモード
ブレーキ無し、通常ブレーキ、プロポーショナルブレーキ、リバースブレーキの4つのモードがあります。通常ブレーキモードではブレーキ量が調整可能です。プロポーショナルブレーキモードでは、ブレーキ量はスロットルスティックの位置に応じて自動的に決定されます。リバースブレーキモードでは、送信機の予備チャンネルを使用しモーターの回転を変化させます。
様々な保護機能
ESC温度保護、キャパシター温度保護(HobbyWingの特許取得済み技術)、ESC過負荷保護、スロットル信号ロスト(フェールセーフ)、低電圧カットオフといった様々な保護機能を搭載。
【スペック】
70-90クラス飛行機
EDF (≦90mm)
マルチファンクション液晶プログラムボックス: 利用可能
WiFi Expressモジュール: 利用可能
※製品の仕様は予告なく変更になる場合があります。