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5105円
7299円
7451円
5330円
8148円
42120円
ハイパープロ HYPERPRO サスペンションスプリング フロント 96年-97年 Ninja ZX-7RR 22071160 JP店
15479円
ハイパープロ HYPERPRO サスペンションスプリング フロント 90年-91年 GSX-R750 倒立41φ 輸出仕様 22051020 JP店
ハイパープロ HYPERPRO サスペンションスプリング フロント 92年-93年 CBR900RR 22011020 JP店
ハイパープロ HYPERPRO サスペンションスプリング フロント 98年-99年 Ninja ZX-9R 22071250 JP店
ハイパープロ HYPERPRO サスペンションスプリング フロント 94年-95年 CBR900RR 22011030 JP店
ハイパープロ HYPERPRO サスペンションスプリング フロント 04年-05年 GSX-R750 22051310 JP店
ハイパープロ HYPERPRO サスペンションスプリング フロント 96年-97年 TDM850 φ43フォーク 22031300 JP店
ハイパープロ HYPERPRO サスペンションスプリング フロント 93年-96年 XJR400 22033010 JP店
ステップワゴン RP6 RP7 RP8 超鏡面ステンレスメッキバンパーガーニッシュ 140PC 【 GRI-COV-S-014 】 新型 RP P6 P7 P8 6 7 8
17244円
SW-MOTECH SWモテック クラッシュバー
27975円
カートに入れる
86年-88年 スズキ GSX-R1100
備考:油冷タイプ、φ43正立フォーク用
フロントデータ:オイル番手:2.5/油面:180mm
レート:コンスタントライジングレート
【ハイパープロ サスペンションスプリング】
コンスタントライジングレートとは、ハイパープロが独自設計したオリジナルスプリングのこと。
通常のスプリングとは違い、一定のバネレートが無いため共振しない。
サスペンションの動きに合わせてバネレートが常に変化。
硬さと柔らかさのバランスを柔軟に両立。
ストローク初期→快適
ストローク末期1→レートが立ち上がるように大きくなり、粘り強く踏ん張りが利く。
ストローク281→安全マージンが底付きを防ぎ、タイヤのロックを抑制。
ブレーキング時→キャスタの変化を適正化して次の動作へ移行しやすい。
コーナリング時→細かなギャップを吸収し、無駄な振動を軽減。
コンピューター制御の工作機械で巻かれたスプリングにショット処理済み。
表面の細かなキズを除去し、性能劣化防止。
完成後、テスターで性能検査を実施。
本拠地オランダでは、救急バイク全車に装着されるほどの高品質を誇る。
メーカー仕様変更によりキットの付属品変更がある場合がございます。予めご了承ください。
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JP店