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イケヤフォーミュラ IKEYA FORMURA ロールセンターアジャスターピロ ロワアーム キット 日産 スカイライン HCR32 フェアレディZ CZ32 (IFAF07013)

イケヤフォーミュラ IKEYA FORMURA ロールセンターアジャスターピロ ロワアーム キット 日産 スカイライン HCR32 フェアレディZ CZ32 (IFAF07013)
イケヤフォーミュラ IKEYA FORMURA ロールセンターアジャスターピロ ロワアーム キット 日産 スカイライン HCR32 フェアレディZ CZ32 (IFAF07013)

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商品情報

イケヤフォーミュラ
商品内容メーカー名：日産
車種：スカイライン、フェアレディZ
型式：HCR32/CZ32
メーカー品番：IFAF07013
価格：122,400円(税抜)
備考：調整範囲　±8mm（ロールセンター調整により異なる）
追記※純正型状テンションロッド使用不可
※純正形状シックアブソーバー取り付け不可
※専用テンションロッドが付属となります。
※現在御使用になられているフロントナックルアームが別車種品流用されている場合は必ずご連絡下さい。
※車高純正比　－50mm
※CZ32の車両に装着する際、車両の個体差によってナックルを加工する場合があります。
商品説明「アライメントの変化について」・・・
イケヤフォーミュラでラインナップしているアームを装着していただくと、車高を下げた車に多く見られるノーマルアームの
バンザイ状態でのロールセンター位置の補正と、調整機能を備えたアームによりアライメント変化の適正化を行えます。
このページでは「ロールセンターの補正」「アライメント」などの「サスペンションジオメトリー」のお話しをしていきたいと思います。

ノーマルアームはゴムブッシュを使用している為、アームに「力」がかかると「捩れ」が生じてアライメントは変化します。
車両の高低差によってもアライメントは変化します。
例えばサスペンションがバンプした時には、車種や足回りの形状によって変化の違いはありますが、「キャンバー」は
ネガ方向もしくはポジ方向に変化し「トー」もイン方向もしくはアウト方向の変化が現れます。
これではコーナーリング中でのタイヤの設置感、ブレーキングをした時のステアリングの応答性、アクセルオンでの
トラクション不足などの問題が起こります。

この問題を解消する為、ゴムブッシュをピロボール化。そしてアームへ調整機能を持たせることによりアライメント変化に
対応出来るアイテムをラインナップしました。

注意●この商品はメーカー取り寄せ品となります。
●お急ぎの方は購入前にお問い合わせをお願い致します。
●ご購入前にメーカーホームページで商品を確認して下さい。
●商品画像はイメージとなります。実際の商品とは異なる場合がございます。予めご了承ください。

●送料は別途いただいております。
配送業者の指定は出来ません。

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