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SHIFT UP シフトアップハイレボリューションクランクシャフトモンキー HONDA ホンダ

商品説明・詳細
送料・お届け

商品情報

■商品概要
ストローク：52mm
6V用

■詳細説明
クランクウェブのショルダーをカットし、ウェブ外周に面取り加工を施したおむすび形状のレーシングクランクシャフト。
H断面専用コンロッド(87.9mm)は強度はもちろん、スモールエンドにも熱伝導を高める肉厚を確保し、常用高回転にも対応しています。

■注意点
※既にシフトアップハイレボリューション88ccボアアップキットをご使用の方も、このクランクシャフトを組込み頂ければ、110ccキットと同様になります。
※ノーマルシリンダーヘッド使用不可。
※取り付けにはオイルポンプスピンドルシャフトを205472に交換が必要です。
※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。

※6Vエンジンは年式によりコンロッド長が91mm・94mmの物がございます。シフトアップハイレボリューション88ccボアアップキットから110ccへストロークアップする場合は下記の点にご注意ください。
※フレームナンバーは参考ナンバーです、中古車等でエンジンの積み替えなどにより下記フレームナンバーでも合致しない場合がありますのでご注意ください。
・フレームNO Z50J-1323947-1510400 6V：Lクランク車
シフトアップハイレボリューション88ccボアアップキットから205115クランクの併用により110cc化する場合は、シフトアップ12Vエンジン用52mmピストン(ピンハイト17mm)が必要になります。
ピストンにはノーマルヘッド用とハイレボリューション用の2種類がありますのでご注意ください。
但し下記のパーツが必要。
オイルスピンドルシャフトを205472へ交換要。
ノーマルヘッドはバルブの閉鎖時間が長く、圧縮が高くなる傾向にあるため使用できません。
・フレームNO Z50J-1600008-1805977 6V：LL／Gクランク車
シフトアップハイレボリューション88ccボアアップキットから205115クランクの併用により110cc化する場合は、すでに12Vエンジン用52mmピストン(ピンハイト17mm)が組み込まれている為、ピストンはそのままご使用頂けます。
但し下記のパーツが必要。
オイルスピンドルシャフトを205472へ交換要。
ノーマルヘッドはバルブの閉鎖時間が長く、圧縮が高くなる傾向にあるため使用できません。
・フレームNO Z50J-1000001-1323946 6V：Sクランク車
シフトアップでは対応クランクシャフトがございませんので、110ccキット・52mmストロークアップクランクは適合外となります。

■適合車種
モンキー
モンキー
備考: 6V

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お届け日: 02月14日〜指定可お届け日: (明日12:00のご注文まで)

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