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7761円
17580円
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8415円
21945円
49183円
【メーカー在庫あり】 ビート BEET ブラックテール 08年以前 ZRX1200、ZRX1100、ZRX400 0404-K39-00 JP店
6809円
サイクルフェンダー ソザイ
6847円
【ドラッグSP】 フロントブレーキマスターシリンダー カバーキット 2008~ ツーリング 0611-0031
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カワサキ純正 カバー インナー ケース 14090-1183 JP店
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7013円
【メーカー在庫あり】 スズキ純正 チューブ インナー 51110-33G20 JP店
7602円
YAMAHA ヤマハ純正 BN6W217210P1 サイドカバ- 2 BN6-W2172-10-P1 ヤマハ ヤマハ バイク
7100円
【15,000円~送料無料※】遠藤照明 COBスポット黒_900タイプ_2700K_中角 EFS7200B (※北海道・沖縄・離島を除く)
6513円
【中古】 VideoSecu PCラップトップMacをテレビにプレゼンテーションコンバータVGA to RCAビデオ SビデオAdapte 1l7
11333円
102960円
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11年-13年 ハーレー XL1200X ストックサイズ
カラー:ブラック
材質:フォーク本体、トップティ、ライザー、キャリパーサポート、トルクロッド:スチール キャリパー:アルミ
ハンドル切れ角:43度(片側21.5度)
アンダーステム下からシャフトまでの長さ:ストック約460mm、2インチオーバー約510mm
ホイール取付幅:約212mm
内容物:本体、トップティ、ライザー、ブレーキキット、シャフト、ホイールカラー×1セット
【仕様説明】
04'以降のラバーマウントスポーツスター用のスプリンガーフォークキット。ストックサイズ。XL1200X(11'-13')Φ292mmローター、25mmシャフト用。
通常の74スプリンガーを04'以降スポーツスターに取り付けるには、ハンドルロック、フレームとの干渉の問題が大きく、大幅な加工による高コスト、ハンドル切れ角がほとんど取れない等の問題がありました。
本製品は、ステムシャフトの位置を見直すことにより、加工は一切なしのボルトオン、ハンドルロックOK、実用足る切れ角、専用ブレーキキットにより適正なブレーキ能力を実現しており、コスト面も現実的な設定となっております。
トップティ(トップブリッジ)も専用鋳造設計で、専用ライザーによりコンパクトなハンドル周りからクラシカルなスタイルも幅広く対応します。
<ブレーキに関しての注意点>
スプリンガーフォークは現在ほぼ全ての純正採用されている、テレスコピックフォークより強度が大きく劣ります。強いブレーキ力が掛けるとリアアームに大きく負担が掛かってしまう為、専用キットではノーマルより弱いキャリパーを採用しています。その上で、通常のスポーツスターとは異なり、フロント3割、リア7割程度のブレーキング操作で運転して下さい。本製品は80年ほど前の構造のフロントフォークになります。当時とは道路、交通事情も大きく異なります。また操作感も大きく変わりますので、十分に操作に慣れるまで(もちろんその後も)安全運転を心掛けて下さい。
GW-5018
HD店