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DENSO イリジウムタフ ホンダ フリード GP3 11.10~16.9用 VFKH20 8本セット

DENSO イリジウムタフ ホンダ フリード GP3 11.10~16.9用 VFKH20 8本セット
DENSO イリジウムタフ ホンダ フリード GP3 11.10~16.9用 VFKH20 8本セット
DENSO イリジウムタフ ホンダ フリード GP3 11.10~16.9用 VFKH20 8本セット
DENSO イリジウムタフ ホンダ フリード GP3 11.10~16.9用 VFKH20 8本セット
DENSO イリジウムタフ ホンダ フリード GP3 11.10~16.9用 VFKH20 8本セット
DENSO イリジウムタフ ホンダ フリード GP3 11.10~16.9用 VFKH20 8本セット

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商品情報

メーカー：ホンダ
車名：フリード
排気量：1500
型式：GP3
エンジン型式(備考)：LEA-MF6(SPIKE，HYBRID)
年式(西暦)：11.10~16.9
標準プラグ：-
純正品番：-
注意事項：

ネジ径(mm)：14
ネジ長さ(mm)：26.5
六角二面幅(mm)：16
火花ギャップ(mm)：1.1
碍子プロジェクト(mm)：2.5
火花位置(mm)：4
接地高さ(mm)：7.3
ターミナル形状：S
レジスタ（KΩ）：5
仕様：両針イリジウム、白金電極

【高耐久性を実現】

白金接地電極が驚きの長寿命＆耐久性を実現。

接地電極に白金チップを接合することで、電気消耗を大幅に抑制するイリジウムタフ。
加速性能とともに、プラグの寿命と耐久性を白金プラグ並に向上させました。

【燃費性能アップ】

イリジウム合金細径中心電極で燃費性能を向上。

着火の悪くなりがちなアイドリング時においても、イリジウムタフはミススパークを低減し
アイドリングの回転数を安定化。これにより、エンジン音の静寂性と燃費性能も高まります。

【着火性能アップ】

イリジウム合金細径中心電極で高い着火性能を実現。

イリジウム合金細径中心電極の採用により、一般プラグに比べ、高い着火性能を実現します。

【加速アップ】

安定した着火性で、加速性能を飛躍的にアップ。

イリジウムタフは、エンジンの回転が不安定なときでも安定した着火を実現。
それにより、加速時の性能がアップします。


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