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【2024年モデル】ヤマハ RMX VD カテゴリー >>
RMX VD/M DRIVERSHAFT:TENSEI TR/SPEEDER NX BLACK/TENSEI PRO BLUE 1K/Tour AD VF
三菱ケミカルとヤマハがRMX VD シリーズ専用として共同開発しました。シャフト先端にスピード感を持たせ、高弾道を実現する飛距離重視のTENSEIです。
新たなVTCを採用し、先端部から中間部にかけトルクを締めヘッド挙動を安定させ操作性アップ。オフセンターヒット時も剛性分布を最適化することでボールのバラつきを軽減。
クセのない全体しなりを特徴とするシャフトで適正な打ち出し角とスピン量であらゆるシチュエーションにおいてハイパフォーマンスを実現。
振り遅れやもたつきを抑え、強くシャープに振り抜きやすく、タメの強い切り返しでもスムーズな挙動でタイミングが取りやすい設計。しなりと強靭さを備え、エネルギー伝達を最大化し、打点の散らばりやスピン量を抑え、ボール初速UP。
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【2024年モデル】ヤマハ RMX VD カテゴリー >>
RMX VD/M DRIVER
SHAFT:TENSEI TR/SPEEDER NX BLACK/TENSEI PRO BLUE 1K/Tour AD VF
スペック
(1) TENSEI TR カーボンシャフト
三菱ケミカルとヤマハがRMX VD シリーズ専用として共同開発しました。シャフト先端にスピード感を持たせ、高弾道を実現する飛距離重視のTENSEIです。
(2) SPEEDER NX BLACK 50 カーボンシャフト
新たなVTCを採用し、先端部から中間部にかけトルクを締めヘッド挙動を安定させ操作性アップ。オフセンターヒット時も剛性分布を最適化することでボールのバラつきを軽減。
(3) TENSEI PRO BLUE 1K 50 カーボンシャフト
クセのない全体しなりを特徴とするシャフトで適正な打ち出し角とスピン量であらゆるシチュエーションにおいてハイパフォーマンスを実現。
(4) Tour AD VF 5 カーボンシャフト
振り遅れやもたつきを抑え、強くシャープに振り抜きやすく、タメの強い切り返しでもスムーズな挙動でタイミングが取りやすい設計。しなりと強靭さを備え、エネルギー伝達を最大化し、打点の散らばりやスピン量を抑え、ボール初速UP。
ヤマハオリジナル ツアーベルベットラバー360 (バックラインなし、YAMAHAロゴなし)
(1)〈45g/M60相当〉Y22GT4560R(2)(3)(4)〈49g/M60相当〉Y22GT4960R
こちらの商品は取寄(一部受注生産)になります。
メーカーの在庫状況により、発送までお時間がかかる場合がございますのでご了承ください。また、メーカー在庫が完売もしくは生産終了の際は、ご注文をキャンセルとさせて頂く場合もございますので予めご了承願います。