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リフトアップ車両はプロペラシャフトとバーが干渉するため装着できません。
左右リーフの取付部を結合することでリヤ周りの剛性をUPし、高速走行時やコーナリング時の安定性を向上させます。
ハイゼットトラックはメインフレームがラダー状になっているためリヤ周りの剛性が特に弱くなっており、さらにリーフスプリングの支点がラダーフレームから離れた場所に位置するため負荷が掛かるとボディーがたわんでしまい、リヤに不安定な挙動が出る要因となっています。
リーフアンダーバー装着することにより左右リーフの支点をつなぐことができ、リヤ周りのボディー剛性を向上させてコーナリング時の安定度が増します。
ボディー剛性を向上させサスペンションをきちんと機能させることで、直進安定性の向上やダイレクトな操舵感を得ることが出来るようになりますので、より快適な走行をお楽しみいただけるようになります。
バー本体は地上高を確保するために30×15mmの楕円形状鋼管を採用。
左右ブラケットは焼付塗装、バーはカチオン電着塗装、取付ボルトはステンレス製を使用しており防錆対策もぬかりありません。
※CVT車はミッションとバーが干渉するために装着出来ません
※リフトアップしている車両はプロペラシャフトの位置が下がりバーと干渉するため装着出来ません
※他社製マフラーおよび純正相当品の優良部品マフラーは、マフラーとバーが干渉して装着出来ない場合があります(弊社では他社製マフラーとの適合確認は取っておりませんのでご了承下さい)
適合車種
ハイゼットトラック/ジャンボ(S500P/S510P/S200P/S210P/S201P/S211P)
トヨタピクシストラック(S500U/S510U/S201U/S211U)
スバルサンバートラック(S500J/S510J/S201J/S211J)
※リフトップしている車両には装着不可
適合ミッション方式 5MT/4AT ※CVT車には装着不可
材質 バー:30×15楕円鋼管、ブラケット:SPCC鋼板t3.2mm、付属ボルトナット類:ステンレス
表面処理 バー:カチオン電着塗装、ブラケット:焼付塗装
※塗装が必要な外装品(エアロパーツ)は特性上下地処理が必要となります。表面の小傷等は不良ではございません。
※商品の装着後(塗装後含)のキャンセルはお受け致しかねます。商品が届きましたら必ず装着前にご確認をお願い致します。
※適合情報や注意事項について記載が無い事項もございますので、メーカーホームページ等でご確認ください。