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純正のスタイルをそのままに、簡単にマフラーを独立管にして鼓動感のアップが楽しめる「テイストアップ・バルブ」です。製品は1セット(2個)販売です。
◆【テイストアップ・バルブ】の装着の最大のメリット名前のとおり独立管にすることにより、ハーレー独特の鼓動感とハギレ、乗り味がアップする、今まで、ありそうでなかった弊社オリジナルの開発商品です。(意匠登録済み)
■アイドリングは一発一発が元気になり、通常走行する速度域の発進から80キロまで、独立管ならではのドコドコとしたハーレーらしい鼓動感がお手軽にお楽しみいただけます。■また、抜けの良い社外品のマフラーを装着されて、不快なアフター音に悩まされている場合は、独立管にすることにより、アフターの減少、改善も図れます。(アフター解消は車両の個体差もあります)
※80キロ以上の速度になりますと、鼓動感は通常の状態に近い状態になり、振動による高速走行には影響を及ぼしません。※鼓動感、ハギレ感はアップしますが、音量アップは1デシベルほどで、さほど音量は大きくなりません。
【適合車種】・00~06年までのソフテイルモデル(FXST , FXSTS , FXSTB ,FXSTC, FLSTC , FLSTCI , FLST)・04~13年のスポーツスター、ナイトスター(883、1200)
【装着出来るマフラー】上記適合車両で使用される、純正マフラーブラケット(ステー)が使用されている物。(写真を参考)・純正マフラー(日本仕様、北米仕様、欧州仕様)・スクリーミンイーグル・スクリーミンイーグルII・その他社外品 クロームワークス、バンス&ハインズ
※社外品のマフラーの場合は上記の写真のようにマフラーに連結パイプがあるマフラーに限ります。※ご自身の車両が、どのようなマフラーの形状になっているかご確認ください。
◆ハーレーのマフラーは連結管を繋ぐ穴がハンドメイドで溶接されており、一本一本の穴の径が違うことがわかりました。(日本の工業製品ではありえませんが、アバウトなMaid in USAらしい製品でした)
◆【テイストアップ・バルブ】は純正、SEマフラー50本以上の穴の径を測定し、全マフラーに対応できる大きさを決め、専用のガスケットを巻き付けることにより、一本一本違う、穴の大きさの変化に対応できるようにしてあります。また、ガスケットがクッションの役目を果たし、穴に対して製品が小さくても、走行中にマフラーが「カタカタ」と不快音がならないよう、ガスケットの形状、厚みと密度の工夫をして、振動でガスケットが抜け落ちないよう、製品に段差を付けた形状で対策をしてあります。
◆製品の材質は鉄、アルミ、真鍮を試し、質感が高く、熱、錆びにも強い真鍮製をセレクトしました。・取り外しの際に製品がマフラーに固着し取り出し辛くなった場合を考慮し、6mmのボルトの差込穴を設けましたので、取り出しが簡単に出来るようにしてあります。
◆【テイストアップ・バルブ】は、ハーレーらしい鼓動感、体感アップを簡単に出来るよう開発しました。※性能をアップさせる製品では無いことをご了承ください。
※1万キロに及ぶテスト走行で不都合がございませんでしたが、エンジン等に異常があった場合は、直ぐに製品を取外してご使用をおやめください。※特別な工具は必要なく、取り付け、取り外しはいたって簡単ですが、ご自身で責任をもってお願いいたします。(取付マニュアル付です)
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純正のスタイルをそのままに、簡単にマフラーを独立管にして鼓動感のアップが楽しめる「テイストアップ・バルブ」です。
製品は1セット(2個)販売です。
◆【テイストアップ・バルブ】の装着の最大のメリット
名前のとおり独立管にすることにより、ハーレー独特の鼓動感とハギレ、乗り味がアップする、今まで、ありそうでなかった弊社オリジナルの開発商品です。
(意匠登録済み)
■アイドリングは一発一発が元気になり、通常走行する速度域の発進から80キロまで、独立管ならではのドコドコとしたハーレーらしい鼓動感がお手軽にお楽しみいただけます。
■また、抜けの良い社外品のマフラーを装着されて、不快なアフター音に悩まされている場合は、独立管にすることにより、アフターの減少、改善も図れます。(アフター解消は車両の個体差もあります)
※80キロ以上の速度になりますと、鼓動感は通常の状態に近い状態になり、振動による高速走行には影響を及ぼしません。
※鼓動感、ハギレ感はアップしますが、音量アップは1デシベルほどで、さほど音量は大きくなりません。
【適合車種】
・00~06年までのソフテイルモデル
(FXST , FXSTS , FXSTB ,FXSTC, FLSTC , FLSTCI , FLST)
・04~13年のスポーツスター、ナイトスター(883、1200)
【装着出来るマフラー】
上記適合車両で使用される、純正マフラーブラケット(ステー)が使用されている物。(写真を参考)
・純正マフラー(日本仕様、北米仕様、欧州仕様)
・スクリーミンイーグル
・スクリーミンイーグルII
・その他社外品 クロームワークス、バンス&ハインズ
※社外品のマフラーの場合は上記の写真のようにマフラーに連結パイプがあるマフラーに限ります。
※ご自身の車両が、どのようなマフラーの形状になっているかご確認ください。
◆ハーレーのマフラーは連結管を繋ぐ穴がハンドメイドで溶接されており、一本一本の穴の径が違うことがわかりました。
(日本の工業製品ではありえませんが、アバウトなMaid in USAらしい製品でした)
◆【テイストアップ・バルブ】は純正、SEマフラー50本以上の穴の径を測定し、全マフラーに対応できる大きさを決め、専用のガスケットを巻き付けることにより、一本一本違う、穴の大きさの変化に対応できるようにしてあります。
また、ガスケットがクッションの役目を果たし、穴に対して製品が小さくても、走行中にマフラーが「カタカタ」と不快音がならないよう、ガスケットの形状、厚みと密度の工夫をして、振動でガスケットが抜け落ちないよう、製品に段差を付けた形状で対策をしてあります。
◆製品の材質は鉄、アルミ、真鍮を試し、質感が高く、熱、錆びにも強い真鍮製をセレクトしました。
・取り外しの際に製品がマフラーに固着し取り出し辛くなった場合を考慮し、6mmのボルトの差込穴を設けましたので、取り出しが簡単に出来るようにしてあります。
◆【テイストアップ・バルブ】は、ハーレーらしい鼓動感、体感アップを簡単に出来るよう開発しました。
※性能をアップさせる製品では無いことをご了承ください。
※1万キロに及ぶテスト走行で不都合がございませんでしたが、エンジン等に異常があった場合は、直ぐに製品を取外してご使用をおやめください。
※特別な工具は必要なく、取り付け、取り外しはいたって簡単ですが、ご自身で責任をもってお願いいたします。(取付マニュアル付です)