■商品概要
■ツインショック R1 シリーズ
【リザーバー】エマルジョンタイプ(本体内蔵式)
【タイプ】1way ダンピングアジャスター

【仕様】
・伸／圧両効きリバウンドアジャスター
・プリロードアジャスター
・ハイトアジャスター(車高調整)
・フルアルミボディー
・DLCダンパーピストンロッド


■詳細説明
1WAY Damping Adjuster
リーズナブルでありながら、基本性能を満たした、ストリート指向モデル。
ベーシックなストリート重視のライディングに
HONDAの長い歴史の中で2017年の発売以来大ヒットとなり、小排気量クラスで圧倒的人気を誇るREBEL250。
低いシート高からなる絶対的安定感と、良い意味で車体イメージとは異なったごく自然でニュートラルなハンドリング特性から、クルーザーとしての一面だけでなく場面を選ばない扱いやすさで、数多くのライダーから絶大な支持を受け続けています。
純正のプログレッシブレート特性による大きなギャップや起伏等でのシートを突き上げるような硬さを緩和するため、 NITRONではスプリングレートと減衰特性を見直し、よりしなやかながらショックアブソーバーの余計な動きを制御。
同時に前後バランスを再構築する事で、乗り味、直進安定性、コーナリング性能を大幅に向上させ今まで以上に充実したバイクライフをお届けします。
本製品ではお客様のご使用用途に合わせ、標準セット、コンフォートセットと2 種類の推奨セット値を提供し、走行状況に合わせ各キャラクターの違いをお楽しみ頂けます。

NITRON STEALTH TWIN R1シリーズは、ストイックなカスタムユースに応えるフルブラックステルスツイン。
NITRONツインショックR1シリーズをベースにあえて派手さを捨て、その名の通りマシンに溶け込むステルス性を追求。
可能な限りブラックアウトしたその風貌は独特のムードでライダーを魅了する。
ダンパーピストンロッドにはDLCコーティングを施し、フルブラック化を徹底。
更にDLCコーティングの高い摺動性によるスムーズな動作感も追求。
NITRON TWIN Shockシリーズと同様のラインナップとすることで国産ツインショックマシンを含む幅広い車種に対応。

■伸／圧両効きリバウンドアジャスター
伸側／圧側両方をコントロールするリバウンドアジャスター。
シンプルでありながら正確なアジャストを実現。
24段階調整。

■プリロードアジャスター
無段階プリロードアジャスターを搭載。
初期荷重に正確に維持。

■ハイトアジャスター(車高調整)
車勢バランスのコンロトールや好みに合わせてコントロールが可能な高精度ハイトアジャスターを搭載。

■フルアルミボディー
可能な限り高剛性のアルミ素材を採用。
剛性、耐久性、放熱性、重量、そしてデザインの自由度。
ショックアブソーバーを形作る上で必然として導き出されたアルミ素材。

■DLCダンパーピストンロッド
ダンパーピストンロッドにDLC(ダイヤモンドライクカーボン)をコーティング。
さらにスムーズな作動感を実現。

■注意点
※ショック単体画像は同タイプ・同シリーズの画像であり、掲載車種と若干の違い(ショック長・ホース長・細かな形状)がある場合があります。
※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。


　※受注後のキャンセル、返品、都合交換はできません。予めご了承ください。
　※画像はイメージです。
■適合車種
REBEL250
 REBEL250 年式: 23-