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タイプ:S46DR1LS
ショック全長:330(+6/-6)mm
ストローク量:43mm
スプリングレート:105N/mm
スプリング全長:170mm
基準プリロード量:19mm
スプリングナンバー:21102-36
伸側減衰力調整標準段数:16/40段
■詳細説明
ダイナシリーズと統合し、新たに生まれ変わったハーレーダビットソン ソフテイルシリーズ。
パワーユニットはもちろんのこと、シャシーも一新されショックアブソーバーのマウント形式も変わりました。
オーリンズも細部からエクステリアまでソフテイル同様生まれ変わりました。
定評のあるシングルチューブ構造にさらに磨きをかけ、スポーツ性と快適性をアップ。
またアイコンとなる油圧プリロードアジャスターのデザインとディテールを一新。
モノトーンをテーマに樹脂パーツを極力排し、ソフテイルにより一層の品位を与えます。
全長318mmのHD 501/HD 502に、330mmのHD 505/HD 506が加わり充実の布陣が揃いました。
フリーピストンによりガスとフルードに分けられた46mm大口径アルミシリンダー。
そこから専用デザインの油圧制御プリロードアジャスターへホースが連結。
荷重に合わせて素早くプリロードをアジャスト。
広範囲かつ1クリック毎に正確に反応する40段リバウンド減衰調整。
徹底して抑え込まれたフリクションが、滑らかな動き出しから
タンデムライド時の大入力まで、理想の減衰性能を発揮します。
限りあるストロークを1mm足りとも無駄にしないで、そこに最善の減衰性能を持たせる。
それがオーリンズのプロダクトコンセプト。
ソフテイルにスポーツライディングから日常使いまで快適なライドフィールを。
【HD505について】
プリロードホースがアジャスターエンドと直線状に繋がります。
純正ショックにプリロードアジャスターが装備されている車種に適合します。
Fat Bob/FXDR 114に適合します。
【HD505/506とHD501/502との違いについて】
HD501/HD502は純正ショックにおいて318mmモデルに対応しております。
HD505/HD506は純正ショックにおいて330mmモデルに対応しております。
■注意点
※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。
※画像はイメージです。
■適合車種
Softail Fat Bob
Softail Fat Bob 年式: 18-19
Softail FXDR 114
Softail FXDR 114 年式: 18-19