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15768円
7417円
5891円
174768円
81264円
10732円
【セール特価】【特価品】【DUCATI 1098S用】PIRELLI(ピレリ) ROSSO CORSA 190/55ZR17 ディアブロ ロッソコルサ 国内正規品 バイク好き ギフト
13487円
DUNLOP(ダンロップ) バイク タイヤ オンロードラジアル Roadsport 190/50ZR17 (73W) TL リア 298631 CBR954RR ファイヤーブレード|CBR1000RR ファイヤーブレード|RVF(RC45)|FZ1-N/FZ1-S(RN21J)|GSX-R750(GR7DA)|GSX-S1000/F(GT79A)|GSX-S1000/GT(EK1AA)|バンディ
12943円
【セール特価】【特価品】【MV AGUSTA F4-1000 SENNA用】PIRELLI(ピレリ) ROSSO CORSA 190/55ZR17 ディアブロ ロッソコルサ 国内正規品 バイク好き ギフト
特価品 バンディッド1250S ABS/2007~用 METZELER(メッツラー) ROADTEC ロードテック Z8M INTERACT 180/55ZR17 リア ドイツメーカー プレミアム 次世代タイヤ 二輪 オートバイ用 バイク好き ギフト
12804円
BRIDGESTONE(ブリヂストン) バイク タイヤ オンロードバイアス EXEDRA G548 160/70-17 73V TL リア MCS00472 ゼファー1100|Dyna FLD|K1200LT
13199円
シンコー Shinko 016 VERGE 2X 190/50ZR17 M/C (73W) TL
12900円
ブリヂストン BRIDGESTONE エクセドラ MAX 130/90B16 67H TL フロント MCS00264 HD店
13013円
【セール特価】【特価品】【GSX-R750/00-08用】PIRELLI(ピレリ) ROSSO CORSA 180/55ZR17 ディアブロ ロッソコルサ 国内正規品 バイク好き ギフト あす楽対応
12826円
(まとめ)スコッチ 超強力両面テープ プレミアゴールド (スーパー多用途)25mm×3m 10巻
9078円
ベスラ Vesrah ブレーキパッド シンタードメタル 88年-06年 ハーレー XL、FXD、FLHT、VRSC シンタード フロント/リア VD-971JL HD店
5348円
13604円
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●メーカー名:ダンロップ / DUNLOP
●商品名:SPORTMAX Q5A 130/70ZR16(61W) フロント TL
●メーカー品番:354878
●JANコード:4982266065268
商品の保証は、メーカー保証書の内容に準じます。
●適合
フロント
●サイズ
130/70-16
※ 3分割マルチプルトレッド構造ではなく、シングルトレッド構造です。
※ JLB構造ではなく、2CUTベルト構造です。
●詳細
標準リム幅(inch):3.50
許容リム幅(inch):3.50-4.00
トレッド幅(mm):131
外径(mm):588
●性能
【搭載技術】
SPORTMAX Q5直系のロンググルーブパターンによるアグレッシブな外観に
スポーツ~ツーリングまで幅広くカバーできる技術を搭載しました。
【ロンググルーブパターン】
アグレッシブなロンググルーブパターン
スポーツ走行に最適化されたパターン配置
→DRYとWET性能のバランスの両立
偏摩耗抑制パターン
接地端付近のパターン剛性をアップ
→ストリートやツーリングで摩耗が進行した後のハンドリング変化を抑制しました
【3分割マルチプルトレッド構造】
フロントに3分割マルチプルトレッド構造を採用※一部サイズを除く
→スポーツ走行時の深いバンク角の手応え向上と、WET路面での安心感を両立しました
新Hi SILICA Xコンパウンド(高Tg変性ポリマー採用)
高Tg変性ポリマーを採用して、シリカ配合量を従来品より175%にアップ
→よりしなやかに路面に追従。低温時やWET路面での急な滑りを抑制します
ショルダー部にレーシングカーボンハイグリップコンパウンドを採用
→レース用微粒子カーボンにより発熱性を高め、ドライグリップの性能が向上
リア3分割マルチプルトレッド構造に進化
従来品の2層トレッド構造から3分割マルチプルトレッド構造を採用
→スポーツ走行を楽しめるグリップ性能、更にロングライフとWET性能の両立を狙いました
センター部にHi SILICAコンパウンドを採用
→シリカとカーボンをブレンドしたコンパウンドにより、ライフ性能が向上
【プロファイル】
キャンバースラストチューニングテクノロジー
フロント/リアのキャンバースラストバランスをチューニングし、リアに対してフロントの旋回力を向上
→フロントから旋回するようなスポーティーなハンドリング特性を狙いました
インパクトパリーテクノロジー
スポーツ用に構造とプロファイルをチューニングし、横方向の動きを抑制しつつ、
縦たわみ向上によって、吸収性とフルバンクでの剛性感を両立
→路面追従性を確保しながら、スポーツ走行での接地感を向上しました
【ジョイントレスベルト(JLB)】
■フロント サイズ:120/70ZR17
フロントアラミドJLB※一部サイズを除く
ダンロップ社従来品比約6%の軽量化に成功
スポーティーなハンドリングと快適な乗り心地を両立。
→ライダーの集中力維持をサポートします
■リア サイズ:180/55ZR17
UFS JLB+構造最適化
トレッドとサイドの剛性バランスを見直すことで
ダンロップ社従来品比約12%の軽量化を実現
→乗り心地を向上しました
●備考
オールラウンドな性能のSPORTMAX Roadsport2に、アグレッシブなパターンデザインのSPORTMAX Q5を融合
日本の最新技術を余すことなく投入し作り込まれたSPORTMAX Q5Aは、これまでダンロップが培ってきたスポーツタイヤの性能を凌駕する。
高次元でのDRY/WETグリップ、軽快なハンドリングとロングライフ性能が、優れたライディングプレジャーを提供する。
ワインディングから街乗りまで幅広い走りに対応。
軽快なハンドリングとロングライフに加え、DRY/WETグリップの性能を高次元で両立。
幅広いライダーの求める性能を兼ね備え、
優れたライディングプレジャーを提供するオールラウンド・スポーツタイヤ。
●写真注意
※画像はイメージです。