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[OHLINS]オーリンズ車高調キット DFV スプリングレスキット Type HAL スバルインプレッサ GDB アプライド[A-D] ピロボールマウント仕様

商品説明・詳細
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商品情報

＜オーリンズ車高調キット DFV スプリングレスキット Type HAL＞

■備考：ショック1台分のセットです。
※画像はコンプリートキットの画像です。ご注意ください。

●ショック仕様 F：全長調整式・ R：全長調整式 / 減衰力20段調整
●アッパーマウント仕様ピロボールマウント仕様
●ダウン量 F：-40mm ・ R：-40mm / 推奨車高調整範囲（標準ダウン量比） F：+15mm～-15mm ・ R：+15mm～-15mm

＜[OHLINS]オーリンズ車高調キット＞
メーカー名	OHLINS　オーリンズ
商品名	オーリンズ車高調キット DFV スプリングレスキット Type HAL
品番	DVF-GDBAD-SPLESS
適合車種	・スバルインプレッサ　GDB[アプライド A、B、C、D]
JAN	なし
注意事項	※納期：都度お問い合わせください、長期欠品の場合がございます。 ※個人宅への直送はできません。 ※カーショップや量販店様など業者様への直送を指定してください。 ※お客様理由でのキャンセルはできません。 ※当商品につきましては代引き不可です。予めご了承ください。

コンプリートキットは以下サイトで販売中です。
https://item.rakuten.co.jp/k-takeoff/dvf-gdbad-comp/

＜オーリンズ商品特徴＞

■サブバルブ
DFV ： DFV（デュアル・フロー・バルブ）搭載モデル
DFV（デュアル･フロー・バルブ）の構造はフローティング構造の2つのピストンからなり、これらはOリングでシールされた1つの部屋を形成するように組み合わされています。
伸び側、圧側それぞれのバルブセッテイングが独立して行えるような構造で、メインバルブの高速域で出過ぎる減衰力をDFVでキャンセルし、停止状態から動き出し、さらに高速域までよどみない曲線を描く理想的な減衰力を実現しました。

PCV ： PCV（パラレル・コンプレッション・バルブ）搭載モデル
PCV＝パラレル・コンプレッション・バルブ（並列にセットされた圧縮側弁）を追加することにより、圧縮時におけるシリンダー内のオイルの流れを自在にコントロールし、理想的な減衰特性を実現しました。
初期動作時の微小ストロークでの動きが極めてスムーズなため、舗装路の継ぎ目、サーキットの縁石等における突き上げ感を大幅に解消しています。
また、同時に、その理想的な減衰特性により、オーリンズの運動性能がさらに向上しました。

■ショックアブソーバータイプ
タイプN ：ノーマル形状（純正品とほぼ同寸）
タイプNS ：ノーマル形状ショートモデル
タイプHA ：ネジ式車高調整モデル
タイプHAL ：ネジ式車高・全長調整モデル
タイプPB ：ネジ式車高調整別タンクモデル

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お届け日: 02月08日〜指定可お届け日: (明日12:00のご注文まで)

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