●メーカー品番：354882
●メーカー：DUNLOP ダンロップ
●シリーズ名：SPORTMAX Q5A
●サイズ表記：160/60ZR17M/C(69W) TL
●幅(mm)：164
●外径(mm)：630
●標準リム幅(inch)：4.5
●許容リム幅(inch)：4.50-5.00
●偏平率：60
●リム径(inch)：17
●荷重指数：69
●速度記号：(W)



『無限の可能性への挑戦、"A"の称号』

オールラウンドな走行性能で好評のスポーツラジアル、SPORTMAX Roadsport2
その後継として2024年、SPORTMAX Q5Aが加わった。

■オールラウンドな性能のSPORTMAX Roadsport2に、アグレッシブなパターンデザインのSPORTMAX Q5を融合

日本の最新技術を余すことなく投入し作り込まれたSPORTMAX Q5Aは、これまでダンロップが培ってきたスポーツタイヤの性能を凌駕する。
高次元でのDRY/WETグリップ、軽快なハンドリングとロングライフ性能が、優れたライディングプレジャーを提供する。

・SPORTMAX ROADSPORT2
オールラウンドな性能を備え、多くのスポーツバイクに新車装着された実績を持つ

・SPORTMAX Q5
ストリートタイヤでありながらも高いサーキット走行性能を備え、日本/北米で高い人気を誇る

オールラウンドな走行性能で好評のSPORTMAX Roadsport2の性能をブラッシュアップ。
パターンデザインにSPORTMAX Q5直系のロンググルーブを採用。
多彩な走りへの要求に応えることができるタイヤを目指した。

■搭載技術
SPORTMAX Q5直系のロンググルーブパターンによるアグレッシブな外観にスポーツからツーリングまで幅広くカバーできる技術を搭載しました。

【フロント：120/70ZR17】

・HIGH FILLING SILICA X
WET性能重視

・MULTIPLE
DRY/WETとライフの両立

・CAMBER THRUST TUNING TECHNOLOGY
キャンバースラストバランスの最適化

・RACING TYPE FINE CARBON
DRYグリップ重視

・ARAMID JLB
乗り心地、軽量化によるハンドリングの軽快性向上

【リア：180/55ZR17】

・MULTIPLE
DRY/WETとライフの両立

・HIGH FILLING SILICA
WET性能重視

・CAMBER THRUST TUNING TECHNOLOGY
キャンバースラストバランスの最適化

・RACING TYPE FINE CARBON
DRYグリップ重視

・IMPACT PARRY TECHNOLOGY
乗り心地向上

・ULTRA FLEX STEEL JLB
乗り心地向上

■ロンググルーブパターン

・アグレッシブなロンググルーブパターン
スポーツ走行に最適化されたパターン配置
→DRYとWET性能のバランスの両立

・偏摩耗抑制パターン
接地端付近のパターン剛性をアップ
→ストリートやツーリングで摩耗が進行した後のハンドリング変化を抑制しました

■3分割マルチプルトレッド構造

【フロント】
・フロントに3分割マルチプルトレッド構造を採用※一部サイズを除く
→スポーツ走行時の深いバンク角の手応え向上と、WET路面での安心感を両立しました

・新Hi SILICA Xコンパウンド（高Tg変性ポリマー採用）
高Tg変性ポリマーを採用して、シリカ配合量を従来品より175％にアップ
→よりしなやかに路面に追従。低温時やWET路面での急な滑りを抑制します

・ショルダー部にレーシングカーボンハイグリップコンパウンドを採用
→レース用微粒子カーボンにより発熱性を高め、ドライグリップの性能が向上

【リア】
・リア3分割マルチプルトレッド構造に進化
従来品の2層トレッド構造から3分割マルチプルトレッド構造を採用
→スポーツ走行を楽しめるグリップ性能、更にロングライフとWET性能の両立を狙いました

・センター部にHi　SILICAコンパウンドを採用
→シリカとカーボンをブレンドしたコンパウンドにより、ライフ性能が向上

■プロファイル

・キャンバースラストチューニングテクノロジー
フロント/リアのキャンバースラストバランスをチューニングし、リアに対してフロントの旋回力を向上
→フロントから旋回するようなスポーティーなハンドリング特性を狙いました

・インパクトパリーテクノロジー
スポーツ用に構造とプロファイルをチューニングし、横方向の動きを抑制しつつ、縦たわみ向上によって、吸収性とフルバンクでの剛性感を両立
→路面追従性を確保しながら、スポーツ走行での接地感を向上しました

■ジョイントレスベルト（JLB）

【フロント：120/70ZR17】
・フロントアラミドJLB※一部サイズを除く
当社従来品比約6％の軽量化に成功
スポーティーなハンドリングと快適な乗り心地を両立。
→ライダーの集中力維持をサポートします

【リア：180/55ZR17】
・UFS　JLB+構造最適化
トレッドとサイドの剛性バランスを見直すことで
当社従来品比約12％の軽量化を実現
→乗り心地を向上しました



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